La elección de actualizar un estéreo de automóvil de fábrica anterior suele ser fácil. Aún así, factores como las unidades principales no estándar y los controles del volante pueden complicar las cosas. En el caso de los controles de audio del volante, el temor es que los controles de fábrica no funcionen con una nueva unidad principal, y las soluciones del mercado de accesorios son, en el mejor de los casos, torpes.
Factores a considerar
Los temores de perder los controles del volante al actualizar el estéreo de un automóvil son en gran parte infundados, pero este tipo de actualización es más complejo que la mayoría. Si bien es posible implementar controles de audio en el volante del mercado de accesorios con el hardware del fabricante del equipo original (OEM), no es seguro que cualquier unidad principal nueva que compre funcione con los controles del volante.
Además de comprar un reemplazo de unidad principal compatible, un escenario de instalación típico también implica la compra e instalación del tipo adecuado de adaptador de control de audio del volante para facilitar la comunicación entre los controles de fábrica y la unidad principal del mercado de accesorios.
Si eso suena complicado, lo es y no lo es. Existe más compatibilidad de lo que podría pensar, con una gran cantidad de fabricantes que utilizan el mismo conjunto de protocolos de comunicación interoperables, por lo que solo tiene un puñado de opciones para considerar en lugar de docenas.
¿Se pueden conectar los controles de audio del volante a una radio de posventa sin adaptador?
Cuando surge el tema de actualizar la radio de un automóvil de fábrica, lo primero que la mayoría de la gente se pregunta es si es posible mantener los controles de audio del volante. Después de eso, es natural preguntarse si es posible mantener esos controles sin un adaptador.
Este tema es un poco complicado, pero la respuesta básica es que no, no se pueden conectar los controles de audio del volante a una radio de mercado secundario sin un adaptador. Hay algunas excepciones, por lo que es importante averiguar qué tipo de controles tiene su automóvil y si puede encontrar una radio plug-and-play que funcione. Sin embargo, en la mayoría de los casos, se requiere un adaptador.
La advertencia principal es que, si bien necesita un adaptador, es posible construir un adaptador si tiene los niveles apropiados de conocimiento y experiencia. El problema es que este no es un proyecto de bricolaje que cualquiera pueda abordar. Si no puede diseñar e implementar un adaptador sin ayuda externa, es mejor que compre uno.
Planifique con anticipación teniendo en cuenta los controles de audio del volante
Al igual que con muchos otros aspectos de la actualización de un estéreo de automóvil, debe tener un plan. En el caso de los controles de audio del volante, la planificación anticipada es importante porque varias piezas móviles deben unirse de la manera correcta.
El primer paso en este proceso es verificar los diferentes adaptadores en el mercado e identificar un adaptador que funcione con su vehículo. Cada vehículo se ajusta a un protocolo de comunicación específico, por lo que es fundamental encontrar un kit adaptador que funcione con ese protocolo.
A continuación, consulte las diferentes unidades principales que son compatibles con el adaptador. Si bien esto reduce un poco sus opciones, aún tendrá muchas unidades principales para elegir.
También es importante tener en cuenta que el adaptador y la unidad principal deben instalarse al mismo tiempo para ahorrar tiempo de mano de obra. El problema aquí es que si instala una nueva unidad principal antes de pensar en los controles del volante y elige uno que admita la función, tendrá que desmontar todo nuevamente para instalar el adaptador.
Tipos de control del volante y unidades principales del mercado de accesorios
Hay dos tipos principales de entradas de volante (SWI) que utiliza la mayoría de los sistemas: SWI-JS y SWI-JACK. Mientras que las unidades principales de Jensen y Sony utilizan SWI-JS, y JVC, Alpine, Clarion y Kenwood utilizan SWI-JACK, muchos otros fabricantes también utilizan uno de estos dos estándares comunes.
La clave para mantener la funcionalidad de control de audio del volante OEM con una unidad principal del mercado de accesorios es seleccionar una unidad principal con el tipo correcto de entrada de control, encontrar el adaptador correcto y luego conectarlo todo para que todo funcione bien juntos.
Sepa cuándo buscar ayuda profesional
Instalar una unidad principal es una tarea relativamente sencilla que casi cualquier persona puede realizar en una tarde, o menos, según el vehículo. En la mayoría de los casos, este tipo de actualización es una operación plug-and-play, especialmente si puede encontrar un adaptador de arnés de cableado.
Instalar controles de audio en el volante es un trabajo que la mayoría de los aficionados al bricolaje pueden hacer en casa, pero es un poco más complicado. A diferencia de otros componentes de audio para automóviles, estos dispositivos no están diseñados para ser plug and play. Por lo general, existen procedimientos de instalación específicos del vehículo y, por lo general, debe empalmar parte del cableado de fábrica.
En algunos casos, también debe programar cada botón del volante para que se corresponda con una función específica de la unidad principal. Eso permite una gran libertad en lo que respecta a la personalización, pero es una complicación adicional que debe tener en cuenta antes de comenzar. Si no se siente cómodo con el cableado y la programación de un adaptador, una tienda de audio para automóviles debería poder hacerlo. ayudarte.
