Los crossovers de audio para automóviles son probablemente algunos de los componentes de audio menos comprendidos que existen. Dado que no son absolutamente necesarios, es bastante fácil pasar por alto el tema por completo al construir o actualizar un sistema de audio para automóvil. Las unidades principales, los amplificadores y los parlantes reciben buena prensa, pero eso no significa que los crossovers no sean importantes también.
Para comprender qué es un crossover, y si una construcción de audio para automóvil realmente necesita uno o más, es importante comprender primero algunos principios muy básicos que sustentan el uso del crossover de audio para automóvil.
La idea subyacente es que la música se compone de frecuencias de audio que abarcan toda la gama del oído humano, pero algunos altavoces son mejores para producir frecuencias específicas que otros. Los tweeters están diseñados para reproducir frecuencias altas, los woofers están diseñados para reproducir frecuencias bajas, etc.
Con eso en mente, los novatos en audio para autos a menudo se sorprenden al saber que todos los sistemas de audio para autos que existen en realidad requieren cruces en un nivel u otro. Por ejemplo, los sistemas muy básicos que utilizan altavoces coaxiales en realidad tienen pequeños cruces integrados en los altavoces. Otros sistemas, especialmente los que utilizan altavoces de componentes, suelen utilizar cruces externos que solo transmiten las frecuencias adecuadas a los altavoces correctos.
El objetivo principal de dividir la música en frecuencias componentes y enviar solo ciertas frecuencias a altavoces específicos es lograr una mayor fidelidad de audio. Al asegurarse de que solo las frecuencias correctas lleguen a los altavoces correctos, puede reducir la distorsión de manera efectiva y ayudar a mejorar la calidad de sonido general del sistema de audio de un automóvil.
Tipos de cruces de audio para autos
Hay dos tipos principales de cruces, cada uno de los cuales se adapta mejor a situaciones específicas:
Crossovers pasivos
Estos cruces se ubican entre el amplificador y los parlantes, y filtran las frecuencias no deseadas. Algunos altavoces tienen crossovers pasivos incorporados. Dado que estos cruces simplemente se conectan entre el amplificador y los altavoces, son relativamente fáciles de instalar. Sin embargo, existe una cierta cantidad de ineficiencia inherente a los cruces pasivos.
Crossovers activos
Estos también se conocen como cruces electrónicos y son más complejos y más caros que las unidades pasivas. Los cruces activos requieren fuentes de energía, pero no desperdician energía al filtrar las señales amplificadas como lo hacen los cruces pasivos.
¿Quién necesita realmente un crossover de audio para automóvil?
El hecho es que todos los sistemas de audio para automóviles requieren algún tipo de cruce, de la misma manera que todos los sistemas de audio para automóviles requieren algún tipo de amplificador. Pero de la misma manera que muchas unidades principales incluyen un amplificador incorporado, los altavoces también pueden incluir cruces incorporados. En los sistemas básicos de audio para automóviles, es totalmente posible funcionar bien sin cruces adicionales. Sin embargo, hay una serie de circunstancias en las que una unidad pasiva o activa mejorará la calidad del sonido, la eficiencia del sistema o ambos.
Si el sistema de audio de su automóvil usa parlantes coaxiales, probablemente no necesite un filtro de cruce adicional. Los altavoces de rango completo ya tienen cruces pasivos incorporados que filtran las frecuencias que llegan a cada controlador. Incluso si agrega un amplificador a la mezcla, los cruces de parlantes incorporados deberían ser más que suficientes. Sin embargo, es posible que necesite un filtro de cruce si agrega un amplificador y un subwoofer a ese tipo de sistema.
Por otro lado, normalmente necesitará uno o más cruces si planea construir un sistema que consta de altavoces de componentes, múltiples amplificadores y subwoofers. Esto es especialmente cierto si planea usar amplificadores individuales para controlar altavoces específicos, como sus woofers o tweeters. Ya sea que elija cruces activos o pasivos, necesitará algo para evitar que las frecuencias no deseadas lleguen a los altavoces.
También es importante tener en cuenta que los amplificadores del mercado de accesorios suelen incluir filtros incorporados que actúan efectivamente como cruces si está construyendo un sistema de audio básico para automóvil con altavoces de componentes. El filtro de paso alto en este tipo de amplificador le permite controlar tweeters, y el filtro de paso bajo le permite controlar woofers, sin necesidad de cruces adicionales.
Cuando un crossover activo realmente puede ayudar
Aunque normalmente puedes arreglártelas bien sin un filtro de cruce en una situación en la que solo estás usando un solo amplificador, las construcciones más complicadas realmente pueden beneficiarse de un filtro de cruce activo. Por ejemplo, un crossover de 3 vías es un componente que en realidad conectas entre tu unidad principal y varios amplificadores.
En este tipo de escenario, cada amplificador recibe un rango específico de frecuencias del cruce y cada amplificador se utiliza para controlar un tipo específico de altavoz. Por ejemplo, uno puede controlar los altavoces delanteros con un paso alto, otro puede controlar los altavoces traseros de rango completo y un tercer amplificador de subwoofer podría controlar un subwoofer.
¿Los crossovers requieren instalación profesional?
La instalación de crossovers no es ciencia espacial, pero necesitará una comprensión básica de lo que está haciendo antes de emprender este tipo de proyecto de bricolaje. Instalar un crossover pasivo es relativamente simple, ya que solo implica cablear un crossover entre su amplificador y sus altavoces. Por ejemplo, puede conectar un crossover pasivo a la salida de su amplificador, luego conectar la salida del tweeter del crossover a su tweeter y la salida del woofer a su woofer.
Instalar un crossover de audio de automóvil activo suele ser un procedimiento más complicado. El problema principal es que los cruces activos requieren energía, por lo que tendrá que conectar cables de alimentación y tierra a cada unidad. La buena noticia es que si ya instaló un amplificador, entonces debería ser más que capaz de instalar un crossover activo ya que el cableado no es realmente más complejo. De hecho, conectar a tierra su crossover activo en el mismo lugar donde conectó a tierra su amplificador ayudará a evitar la molesta interferencia del bucle de tierra.
