Conclusión
El Swagtron Swagboard T1 viene con una etiqueta de precio que debería incluir mucho más, pero deja mucho que desear.
Tarjeta Swagtron T1
El producto revisado aquí está prácticamente agotado o ha sido descontinuado, lo que se refleja en los enlaces a las páginas de productos. Sin embargo, mantuvimos la reseña activa con fines informativos.
Compramos el Swagtron Swagboard T1 para que nuestro revisor experto pudiera probarlo y evaluarlo a fondo. Siga leyendo para ver nuestra reseña completa del producto.
Desde bicicletas eléctricas hasta hoverboards, los consumidores están aprovechando al máximo el repentino aumento de sofisticados vehículos para montar que llegan a los estantes. El Swagtron Swagboard T1 es uno de esos aerodeslizadores, que te permite deslizarte de un lugar a otro con controles estables y receptivos. Recientemente probamos el Swagtron Swagboard T1 en las calles de Portland, Oregón, para ver si su alcance relativamente corto justifica el alto precio.
Diseño: nada demasiado llamativo
El Swagboard T1 incorpora un diseño bastante vainilla, y nos atrevemos a decir, aburrido por el precio bastante alto. Si bien muchos modelos más nuevos están incorporando extensos juegos de luces LED en la parte delantera, trasera e incluso en los huecos de las ruedas, el Swagboard mantiene estas luces al mínimo. La parte delantera de la unidad cuenta con un par de faros, cada uno con 8 LED azules para iluminar el camino por delante.
Dos almohadillas acanaladas antideslizantes para los pies aseguran un agarre firme durante el uso y un indicador de batería en el medio de la plataforma permite a los ciclistas medir la duración de la batería mientras observan el terreno bajo los pies. Por extraño que parezca, el Swagboard T1 se ve casi idéntico al MegaWheels Hoverboard actualmente disponible por solo una fracción del precio ($ 123).
Sin un altavoz Bluetooth, una aplicación y una construcción bastante tradicional, la unidad literalmente no hace nada para destacar entre una multitud competitiva.
La única diferencia física real aparte de los colores disponibles es el diseño del guardabarros. Los guardabarros de la Swagboard T1 cubren la parte superior de los neumáticos de 6,5 pulgadas y rápidamente salen disparados hacia la plataforma, dejando al descubierto la parte delantera y trasera del neumático. Esto permite que los neumáticos actúen como parachoques, minimizando las rozaduras y los golpes durante los giros cerrados. Esto puede sonar como un punto de diseño irrelevante, pero el neumático expuesto en la base de la plataforma hace maravillas cuando se trata de preservar el delicado trabajo de pintura.
Una cosa a tener en cuenta es que con más de 20 libras, el Swagboard es un bruto descomunal. Sin un asa o incluso un hueco debajo de la plataforma para un fácil agarre, esta unidad puede ser una gran carga para transportar entre usos y, por lo general, no se presta a la portabilidad.
Proceso de configuración: el Swagboard viene listo para rodar, pero tómalo con calma
Hay poca configuración involucrada con el Swagboard T1 una vez que la unidad está completamente cargada. Hay una curva de aprendizaje empinada cuando se trata de montar un hoverboard por primera vez y los principiantes deben practicar junto a una silla o puerta para ayudar con la estabilización. No es una mala idea que otra persona ayude a subir y bajar del hoverboard las primeras veces.
Una vez que el ciclista se siente cómodo parado en el hoverboard, es importante practicar las habilidades básicas de conducción en las condiciones más óptimas. Una superficie interior plana y firme es ideal durante el proceso de aprendizaje. Una vez que haya dominado los cambios de dirección, hacia adelante y hacia atrás, siéntase libre de llevar este Swagboard T1 a la carretera. Probablemente también sea una buena idea invertir en un casco y almohadillas protectoras. Porque, como aprendimos, si montas en un hoverboard durante un período prolongado de tiempo, te caerás. Confía en nosotros. Aprendimos de la manera difícil varias veces.
Rendimiento: una velocidad máxima constante pero un rango mínimo
Una cosa que notamos durante nuestras recientes pruebas de hoverboard es cuán inestables se sienten algunos hoverboards incluso a velocidades muy por debajo de la velocidad máxima indicada. Esta sensación recuerda extrañamente a los bamboleos de velocidad que experimentan muchos patinadores en tramos cuesta abajo. Como resultado, los usuarios de hoverboard pueden necesitar operar a una velocidad mucho más baja de lo que les gustaría por seguridad y comodidad.
Agradablemente, este no fue el caso con el Swagboard T1, rutinariamente avanzábamos a toda velocidad a 8 millas por hora (mph) de manera uniforme. El hoverboard se maneja tan uniformemente a 4 mph como lo hizo a 8 mph sin el menor tambaleo bajo los pies. Con el diseño de dos plataformas, cada rueda funciona independientemente de la otra. Esto permite a los ciclistas realizar giros cerrados y navegar fácilmente incluso por los pasillos más estrechos. Sin embargo, el Swagboard T1 ciertamente solo está diseñado para atravesar las condiciones de carretera más ideales, ya que la piedra más pequeña o la grieta a lo largo de la acera pueden significar fácilmente un desastre para los ciclistas, así como el trabajo de pintura impecable del hoverboard.
Además, la conducción en general es un poco irregular, incluso en superficies de caucho sintético. Los neumáticos de goma más grandes sin duda ayudarían con la absorción de impactos y aumentarían la tracción, pero, de nuevo, hay modelos en el mercado con estas características para aquellos que lo deseen. Al igual que muchos otros modelos con neumáticos más pequeños, el Swagboard T1 es más un vehículo de interior que cualquier verdadero merodeador todoterreno, pero se maneja con soltura en superficies bien pavimentadas. Solo tenga cuidado al pasar de una superficie a otra, especialmente cualquier superficie con crestas de concreto más gruesas.
Batería: no te alejes demasiado de casa
Hemos probado bicicletas eléctricas, bicicletas de montaña eléctricas, monopatines eléctricos y patinetes autoequilibrados y, si hay una similitud general para todos estos productos, se trata de estimaciones de alcance sustancialmente exageradas. Desafortunadamente, el Swagboard T1 no es diferente. Si bien Swangtron afirma que el Swagboard T1 tiene un alcance de 11 millas, nunca viajamos más de 4 millas con una sola carga. Además, la lectura de la batería en realidad comenzó a parpadear en rojo y sonar alrededor del marcador de tres millas.
El mercado de aerotablas es demasiado competitivo en este momento para racionalizar este precio junto con esta aburrida hoja de especificaciones.
A pesar de todo, seguimos resoplando (pitidos incesantes bajo los pies) durante otra milla. Al menos es importante tener en cuenta que, incluso durante esta última milla, no hubo una disminución notable de la potencia, incluso en las pendientes más pronunciadas. Similar al modelo MegaWheels que probamos, el indicador de batería es casi inútil para ser perfectamente contundente. La pequeña luz con forma de batería parpadeará en amarillo mientras se carga y luego se volverá verde para indicar que el hoverboard está completamente cargado y parpadeará completamente en rojo cuando la batería esté agotada o casi agotada.
Desafortunadamente, no hay término medio en absoluto y el indicador existe completamente verde o parpadeando en rojo, lo que significa que no hay manera de saber si hay una carga completa o si estás echando humo. Como es el caso con cualquier vehículo que no sea confiable, calcule su millaje en las primeras vueltas y una vez que tenga una idea del rango por carga, sabrá cuándo dar la vuelta.
Conclusión
A $250, el Swagtron Swagboard T1 ciertamente se ha colocado por encima de los competidores más asequibles con un precio inferior a $150. Con toda honestidad, es algo difícil racionalizar este precio en este momento. Cada vez más modelos incorporan altavoces, ruedas más robustas para mayor estabilidad y mucho espacio para la personalización. Algunos modelos habilitados para aplicaciones permiten a los pasajeros personalizar la iluminación LED para una mayor personalización. Solo por el bien de la comparación, Swagtron actualmente ofrece Vibe con este parlante Bluetooth incorporado, una aplicación complementaria y LED más elegantes por $ 200. Sin un altavoz o una aplicación Bluetooth, y con una construcción bastante tradicional, la unidad Swagboard T1 literalmente no hace nada para destacar entre una multitud competitiva.
El Swagboard T1 contra el aerodeslizador MegaWheels
En un momento dado, la gente tenía que elegir entre solo un puñado de marcas y modelos de hoverboard. Ahora, hay página tras página llenas de ofertas para elegir en Amazon, lo cual es excelente para los consumidores en la búsqueda de hoverboard, pero este proceso se trata de medir las especificaciones comparativas del producto. La compra de cualquier vehículo, especialmente un hoverboard, se trata de encontrar el punto óptimo para cada consumidor en función del uso y las necesidades.
Al igual que muchos otros modelos con llantas más pequeñas, el Swagboard T1 es más un vehículo de interior que un verdadero merodeador todoterreno, pero se maneja con soltura en superficies bien pavimentadas.
Como se mencionó anteriormente, el Swagboard se ve casi idéntico al MegaWheels Hoverboard de $230 (MSRP) hasta en el total de LED e incluso en la forma de los faros. Sin un buen ojo o una triple toma, estos dos modelos son imposibles de diferenciar fuera del esquema de color. Si bien el Swagboard T1 logró duplicar el kilometraje por carga del Hoverboard MegaWheels durante nuestras pruebas, el modelo MegaWheels cuenta con un altavoz Bluetooth como un endulzante del trato.
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Características insuficientes para justificar el precio
Para un dispositivo con un mínimo de LED, sin altavoz Bluetooth o conectividad Bluetooth, el Swagboard T1 no tiene nada más que alcance y manejo. El mercado de hoverboards es demasiado competitivo en este momento como para racionalizar el precio de $250 junto con esta aburrida hoja de especificaciones.
Especificaciones
- Nombre del producto Swagboard T1
- Marca del producto Swagtron
- Precio $280.00
- Peso 22 lbs.
- Dimensiones del producto 23 x 4 x 7 pulg.
- Peso máximo del ciclista 220 lbs.
- Peso mínimo del pasajero 44 lbs.
- Cobertura estimada de 7 a 12 millas
- Ruedas Neumáticos de caucho de 6,5 pulgadas
- Velocidad máxima 8 mph
- Tiempo de carga Menos de dos horas
