Toyota quiere que pagues para usar el arranque remoto

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Toyota quiere que pagues para usar el arranque remoto
Toyota quiere que pagues para usar el arranque remoto
Anonim

Conclusiones clave

  • El inicio remoto requerirá una suscripción al servicio Remote Connect para Toyotas a partir de 2018.
  • Las suscripciones permiten que las empresas sigan cobrando después de realizar la venta.
  • Los dispositivos conectados conllevan riesgos reales de seguridad y privacidad.
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¿Cómo te sentirías si tuvieras que pagar una suscripción para encender tu auto con su llavero?

Cuando un automóvil funciona con software, es fácil para un fabricante de automóviles activar y desactivar funciones de forma remota. Luego, puede cobrar una suscripción por esas funciones. Eso es exactamente lo que está haciendo Toyota con los vehículos a partir de 2018. Los usuarios tendrán que pagar $8 al mes o $80 al año por el servicio Remote Connect para habilitar la función de inicio remoto.

“La reacción inicial en línea fue principalmente confusión e ira porque una función que ha estado en la mayoría de los automóviles durante años ahora se ofrece a un costo adicional en los Toyota”, dijo a Lifewire el experto en tecnología automotriz y escritor de AutoInsuance.org, Shawn Laib, por correo electrónico.. “Sería como cargar el control remoto de un televisor”.

Suscripciones en todas partes

Las suscripciones de software se han estado infiltrando en nuestras vidas desde hace un tiempo, pero en su mayoría se limitan a nuestras computadoras. En lugar de pagar una vez por una aplicación y usarla hasta que decida actualizar a la última versión, debe pagar una tarifa mensual o la aplicación dejará de funcionar por completo.

La cuestión es que casi todo lo que usamos hoy en día tiene una computadora, incluidos los automóviles. Y a las empresas les gustan esos dulces ingresos de suscripción recurrentes. Es una excelente manera de seguir ordeñando a un cliente incluso después de gastar decenas de miles en un vehículo nuevo y también tiene el potencial de ganar dinero con los vehículos después de que pasan al mercado de autos usados de segunda mano.

La reacción inicial en línea fue principalmente confusión e ira porque una función que ha estado en la mayoría de los autos durante años ahora se ofrece a un costo adicional en los Toyota.

Para ser claros, Toyota no está cobrando extra solo para permitirle encender su automóvil. La suscripción se aplica a la aplicación Remote Connect para arranque remoto, que le permite encender el motor desde el calor de su cocina y tomar un café mientras se calienta el interior. La aplicación también incluye otras funciones, como alertas de estado del vehículo, última ubicación estacionada y controles remotos de bloqueo de puertas.

Según el artículo de The Drive, esta es la primera vez que una compañía de automóviles cobra una suscripción para permitirle usar completamente su llavero, aunque algunos fabricantes de automóviles ya cobran por las aplicaciones que desbloquean la funcionalidad en sus vehículos.

"Tenía un Lexus IS 2017, y los primeros meses pude usar el llavero no solo para encender mi auto y calentarlo en el invierno, sino que también en la aplicación pude ubicar dónde estaba el auto también estacionado ", dijo a Lifewire por correo electrónico la propietaria de Lexus y editora de revistas, Lisa K. Stephenson. "Avance rápido, y un día esta función simplemente dejó de funcionar. Ahora tenía que pagar ese 'lujo'".

¿Ya tienes algo?

Es casi seguro que las suscripciones llegarán a más y más dispositivos. No es difícil ver un futuro en el que tenga que pagar para desbloquear la máquina de hielo o el dispensador de agua fría en un refrigerador o para conectar su tostadora a la red de su hogar para complementos de control remoto.

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Y es aún peor si una actualización desactiva una característica que ya crees que pagaste y la pone detrás de un muro de pago de suscripción.

"Es completamente injusto por algo que ya estás pagando o has pagado", dice Stephenson.

Obviamente, nadie quiere esto, excepto los proveedores que cobran esas tarifas de suscripción. Pero esta proliferación de tarifas recurrentes tiene un lado más siniestro. Para saber qué funciones pueden estar disponibles para su usuario, un dispositivo, ya sea un automóvil o una cafetera futurista, debe volver a llamar a los servidores de esa empresa. Es decir, sus dispositivos deben permanecer conectados a Internet para seguir funcionando, incluso si es solo para un control mensual para ver si ha mantenido sus pagos.

Esto conlleva un riesgo de seguridad significativo. Según la editorial y defensora del consumidor del Reino Unido Which?, los hogares con dispositivos inteligentes pueden soportar hasta 12 000 ataques de escaneo por semana. Es por eso que el Reino Unido prohibió las contraseñas predeterminadas en los dispositivos domésticos inteligentes e introdujo fuertes multas por incumplimiento.

La mejor manera de evitar los riesgos de seguridad y las suscripciones es no usar dispositivos conectados. O, en el caso de algo como un televisor inteligente, nunca dejes que se conecte a Internet.

Pero esto no es posible si desea desbloquear o volver a habilitar las funciones en un vehículo que ya posee. Tienes que pagar, y tienes que dejar que tu coche esté conectado, con todas las posibilidades de seguimiento que eso conlleva. Y lamentablemente, no parece haber mucho que podamos hacer al respecto.

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