Qué saber
- Retire las tapas originales de los vástagos de las válvulas. Luego, verifique la presión de las llantas e infle las llantas si la presión de las llantas es baja.
- A continuación, calibre el sistema de control de la presión de los neumáticos según las instrucciones del fabricante.
- Atornille los nuevos sensores en lugar de las tapas de válvula originales y, a continuación, encienda el monitor de presión de los neumáticos.
Este artículo explica cómo instalar un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) basado en tapas en su vehículo. Incluye opciones para otros tipos de TPMS, pero no se recomiendan para la instalación en el hogar.
Cómo instalar un monitor de presión de neumáticos con tapa
Los sistemas de control de la presión de los neumáticos son una tecnología de seguridad del vehículo que evita que conduzca con un neumático desinflado. Algunos vehículos vienen con sistemas integrados, pero puedes instalar un sistema de control de la presión de los neumáticos en casa.
Hay dos tipos principales de sistemas de control de la presión de los neumáticos (TPMS) del mercado de accesorios. Un tipo usa sensores instalados dentro de los neumáticos y el otro tipo usa sensores integrados en las tapas de los vástagos de las válvulas. Solo puede instalar el tipo de tapa en casa.
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Antes de comenzar una instalación basada en mayúsculas, confirme que tiene lo siguiente:
- Sensores suficientes para sus neumáticos: la mayoría de los vehículos solo necesitan cuatro sensores, pero necesitará seis si tiene ruedas traseras dobles. Asegúrese de que los sensores estén diseñados para el nivel de presión de aire de sus neumáticos.
- Una unidad receptora diseñada para usarse con los sensores: La mayoría de los kits vienen con sensores y una unidad receptora. Asegúrese de que los sensores y el receptor sean compatibles.
- Algún lugar para guardar las tapas de los vástagos de las válvulas viejas: si alguna vez necesita quitar los sensores o cambiar los sensores a un vehículo diferente, necesitará las tapas de los vástagos de las válvulas viejas. No los pierdas.
- Compuesto antiadherente: Esto es opcional y no lo necesita para completar la instalación. El antiagarrotamiento evita que los sensores metálicos se atasquen en los vástagos de las válvulas.
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Retire las tapas de los vástagos de las válvulas y guárdelas en un lugar seguro.
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Si recientemente revisó la presión de las llantas, avance al siguiente paso. Sin embargo, verifique la presión de las llantas si no lo ha hecho por un tiempo. Si la presión de los neumáticos es baja, ajústela al nivel correcto de inflación antes de instalar los sensores.
Cada automóvil tiene requisitos únicos. Consulte el manual del usuario, la calcomanía de especificaciones o las paredes laterales de las llantas si no está seguro de cuánta presión necesitan las llantas.
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Calibre el TPMS. Algunos son fáciles de calibrar y otros sistemas no se pueden calibrar. Si puede calibrar su sistema, ajústelo a la cantidad específica de presión que necesita su vehículo. También puede seleccionar el umbral en el que el sistema le avisa. Dado que algunos monitores no muestran la presión real de los neumáticos, es esencial saber cuál es el punto de alerta.
Si compras un sistema que no puedes calibrar, selecciona uno que sea compatible con la cantidad de presión de tus llantas. Por ejemplo, si sus llantas necesitan 35 PSI, pero compra sensores calibrados a 50 PSI, las luces de alerta de TPMS se encenderán incluso si las llantas no están infladas por debajo de lo normal.
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Instalar los sensores. La instalación de sensores de presión de neumáticos basados en tapas es sencilla. Incluso si no tiene experiencia trabajando en su automóvil, no tendrá problemas. En la mayoría de los casos, todo lo que tiene que hacer es enroscar los sensores en lugar de las tapas de los vástagos de las válvulas.
Evite cruzar los sensores porque necesita un sello hermético para que el sistema funcione correctamente. Las tapas de vástago de válvula normales no retienen la presión porque las válvulas lo hacen. Sin embargo, los sensores basados en tapas presionan las válvulas de la misma manera que lo hace cualquier otro comprobador de presión de neumáticos.
Es posible que desee utilizar un poco de compuesto antiagarrotamiento al instalar los sensores. En algunos casos, las roscas del sensor se corroen o se fusionan con las roscas del vástago de la válvula. Si eso sucede, es posible que no pueda quitar los sensores. Asegúrese de que el compuesto no entre en el mecanismo del sensor.
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Encienda el monitor de presión de llantas y verifique que reciba una señal de cada llanta. Si no es así, realice un procedimiento de solución de problemas para determinar el problema.
Algunos sistemas diseñados para automóviles de pasajeros pueden no tener una intensidad de señal lo suficientemente alta para funcionar en un camión largo, SUV o vehículo recreativo. El sistema también puede no funcionar correctamente debido a niveles bajos de batería en las tapas de los sensores.
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Mover sensores basados en tapas a neumáticos o vehículos nuevos
Si compra llantas o llantas nuevas o actualiza todo su vehículo, es fácil llevar consigo un sistema de monitoreo de presión de llantas basado en tapas. Si bien los monitores en los neumáticos generalmente tienen que ir con su automóvil viejo si lo vende, es sencillo quitar los sensores en un sistema basado en tapas y llevar los sensores con usted. Retire los sensores, reemplácelos con las tapas que guardó durante el procedimiento de instalación inicial y estará listo para comenzar.
Cambiar un sistema de control de presión de neumáticos del mercado de accesorios basado en tapas por un nuevo vehículo es igual de fácil. Instale los sensores en el nuevo vehículo, asegúrese de que todo esté calibrado correctamente y su vehículo tendrá un monitor de presión de neumáticos del mercado de accesorios como ese.
Cómo instalar un sensor interno TPMS
Para instalar un monitor de presión de llantas del mercado de accesorios que usa sensores internos, libere el aire de cada llanta, rompa el talón de cada llanta, retire los vástagos de las válvulas y luego reemplace los vástagos de las válvulas con los sensores de presión.
Si desea un sistema que tenga sensores integrados en los vástagos de las válvulas, las dos mejores opciones son hacer que un mecánico haga el trabajo o quitar las llantas en casa y llevarlas a una tienda de llantas para que tengan los sensores. instalado.
