La vida del vehículo eléctrico no está exenta de ajustes. Algunas, como no tener que ir nunca a la gasolinera porque puedes cargar en casa, son geniales. Otros, como tener que planificar un viaje por carretera como si estuvieras viajando de Kansas City a San Francisco a mediados del siglo XIX, son una molestia. Puede que no lo sepas, pero un EV es como el teléfono inteligente en tu bolsillo. Con el tiempo, la batería de ambos perderá parte de su capacidad.
La batería que reside dentro de un EV puede ser más grande, pero es esencialmente como la de su teléfono inteligente, computadora portátil y otros dispositivos electrónicos. Si bien su teléfono inteligente proporciona menos horas durante el día en el transcurso de algunos años puede ser un inconveniente leve, un vehículo que pierde alcance durante la misma cantidad de tiempo es un dolor de cabeza mucho mayor. Pero hay una manera de asegurarse de que el paquete de baterías de un EV con 250 millas de alcance en la sala de exhibición aún pueda cubrir esa distancia en los años venideros.
Disminuya la velocidad
Uno de los puntos de venta más importantes de los vehículos eléctricos modernos es la rapidez con la que se cargan. Con tasas de carga superiores a 150 kW, los propietarios de vehículos eléctricos ya no se quedan atrapados en las estaciones de carga durante horas y horas durante un viaje por carretera. Acerca a los vehículos eléctricos a la paridad con los automóviles a gasolina durante las paradas en boxes. Pero esa carga rápida tiene un precio.
Cuanto más rápido se recarga una batería, más rápido comienza a degradarse. Si el propietario de un vehículo eléctrico recarga su automóvil solo en estaciones de carga rápida de CC de supercargadores Tesla, el alcance a largo plazo del vehículo se degradará mucho más rápido que si ese vehículo se cargara más lentamente.
Si tiene acceso a la carga durante la noche en casa, ahí es donde debe realizarse la mayor parte de su carga. La carga lenta es mucho mejor para la batería y suele ser más barata que cargarla en una estación comercial. Puede ser incluso más económico si el vehículo está configurado para cargar solo por la noche cuando las tarifas de electricidad son más bajas.
La carga rápida solo debería ser para viajes largos o días en los que conduce más allá de los límites de su vehículo mientras se ocupa de las tareas del hogar. Fuera de eso, carga en casa.
Menos es más
Cuando recarga combustible en su automóvil, SUV, camión o motocicleta, probablemente lo llene por completo, por lo que no tiene que regresar a la estación de servicio antes de lo necesario. Puedes hacer lo mismo con tu EV, pero al igual que la carga rápida, a la larga te hará daño si lo haces todo el tiempo.
Hay una razón por la que su distribuidor de vehículos eléctricos le dice que solo cargue la batería al 80 por ciento de manera regular. Incluso si las personas con las que entra en contacto durante la transacción no dicen nada, los vehículos en sí suelen tener algún tipo de advertencia sobre la duración de la batería y el estado de carga. La mayoría de los vehículos cargarán el vehículo de manera predeterminada solo al 80 o 90 por ciento.
“Cargar al 100 por ciento todo el tiempo no solo es malo para la batería, sino que también hace perder mucho tiempo.”
Cargar al 100 por ciento todo el tiempo no solo es malo para la batería, sino que también desperdicia mucho tiempo. A medida que aumenta el estado de carga de una batería, disminuye la cantidad de energía que puede aceptar. Por ejemplo, si su EV puede aceptar una tasa de carga de 150 kW, generalmente alrededor del 80 por ciento del estado de carga, la tasa baja rápidamente. Tiene que ver con la física de la química de la batería, pero la mejor analogía que he escuchado es imaginar que hay un teatro de 100 asientos. Cuando entran 100 personas para llenar la sala, inicialmente, los asientos se llenan rápidamente. Hay muchas opciones sobre dónde sentarse. Esas últimas 20 personas tendrán que buscar esas últimas sillas y luego abrirse camino entre las personas que ya están sentadas.
Por supuesto, si está a punto de emprender un viaje largo, probablemente sea mejor cargar el vehículo eléctrico al 100 por ciento la noche anterior. Luego, mientras está en el camino, también podría tener sentido cargar nuevamente al 100 por ciento, aunque ese último 20 por ciento tomará más tiempo para llenarse. Si cobras al 100 por ciento de vez en cuando, está bien. Pero si lo hace todo el tiempo, la batería se degradará más rápido y, finalmente, perderá alcance a un ritmo mucho más rápido.
Un poco más para después
Una forma de luchar contra la eventual degradación de un paquete de baterías es dejar parte del paquete a un lado para reemplazar las partes muertas en el futuro. Si ha visto una revisión o las especificaciones de un EV que hablan sobre la capacidad bruta y la capacidad utilizable, esto es lo que está sucediendo.
Los fabricantes de automóviles saben que incluso si trata una batería a la perfección cargándola lentamente durante la noche en casa y sin cargarla nunca por encima del 80 por ciento, eventualmente perderá parte de su autonomía en algún momento en el futuro. Esa es la naturaleza de las baterías. Con el tiempo, perderán parte de su capacidad.
Para garantizar que un EV con 250 millas de alcance en la sala de exhibición aún tenga 250 millas de alcance en el futuro, algunos fabricantes de automóviles han reservado capacidad. Por ejemplo, un vehículo puede tener un paquete de capacidad de 80 kWh, pero el vehículo solo puede acceder a 75 kWh diariamente. Esos 5 kWh adicionales están ahí para reemplazar las celdas que se desgastan con el tiempo. Es como una cuenta de ahorro de batería.
Si está buscando un automóvil eléctrico y le preocupa perder autonomía durante la vida útil de su EV, consulte con el fabricante de automóviles para ver si tienen alguna capacidad en reserva. La mayoría de los fabricantes de automóviles como Volkswagen, Volvo y otros ya lo hacen, pero nunca está de más investigar un poco para asegurarse de que su próximo vehículo eléctrico esté listo para el futuro.
Y en serio, carga en casa por la noche. Es más barato, más fácil y la batería de su vehículo durará más.
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