Conclusiones clave
- La navegación ligera llegará pronto a Google Maps.
- Lite te brinda información adicional específica para ciclistas.
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El modo se puede usar sin giro a giro o con la pantalla apagada.
Los ciclistas y los conductores pueden compartir las mismas carreteras, pero tienen necesidades muy diferentes. El nuevo modo de navegación lite de Google se ocupa de esas necesidades.
La navegación por satélite es una herramienta fantástica para los ciclistas urbanos. En lugar de detenerse en cada esquina confusa para consultar el mapa, puede navegar a través de las intersecciones, alinearse en el carril de tráfico correcto antes de llegar allí y concentrarse en no ser derribado de su bicicleta. Pero la navegación en bicicleta por lo general ha sido exactamente igual que el GPS del automóvil o ha seguido el mismo paradigma, solo se incluyen los carriles para bicicletas. El nuevo modo de navegación "lite" de Google lleva las cosas en una dirección diferente.
"La navegación dedicada es importante para los ciclistas porque a menudo usamos rutas y direcciones diferentes a las de un vehículo motorizado. Al ofrecer funciones dedicadas a los ciclistas, aumentará la seguridad y agilizará el viaje", ciclista activo (¡y bloguero de motos de nieve!) Chaz Wyland le dijo a Lifewire por correo electrónico.
Peligros
La navegación paso a paso para ciclistas tiene su lugar. Si te diriges a una parte nueva de la ciudad, entonces un solo AirPod puede susurrarte direcciones al oído, y si usas una aplicación dedicada para ciclismo y senderismo como Komoot, obtienes rutas que evitan las carreteras principales, favorecen los carriles para bicicletas, respetan las leyes de tránsito locales (en Alemania, las bicicletas a menudo pueden viajar legalmente en sentido "incorrecto" por una calle de un solo sentido), e incluso evitar las calles empedradas.
Pero no siempre quieres la experiencia completa paso a paso. Digamos que está en un viaje largo y tiene una idea general de la ruta. O solo necesita ir de una parte de la ciudad a otra, o ya conoce la mayor parte de la ruta excepto el destino.
En estos casos, el nuevo modo lite de Google tiene opciones. Por ejemplo, giro a giro está desacoplado del mapa. Si lo quieres, está ahí. De lo contrario, el mapa sigue rastreando su ubicación, la muestra en el mapa y actualiza la distancia restante. Puede mantener el teléfono en el manillar y tocarlo para verificar su progreso, manteniéndolo dormido el resto del tiempo.
"Los ciclistas no siempre necesitan indicaciones paso a paso, y tampoco pueden mirar constantemente la pantalla del teléfono para llegar a donde necesitan ir. Las nuevas funciones de Google Maps se ocupan de esto de manera beneficiosa brindándole indicaciones sin ingresar a la interfaz paso a paso. También hará que sea más fácil moverse con solo mirar su dispositivo ", dice Wyland
El modo de navegación 'lite' de Google Maps no requiere datos telefónicos, lo que puede ser costoso para algunos ciclistas.
Otra ventaja de la navegación en bicicleta es que puede enrutarte de manera diferente. Google Maps ya ofrece rutas en bicicleta, y el modo de navegación lite también lo hace. Esto es más seguro y placentero que ahogar los gases de los automóviles en las carreteras principales. Incluso puede ser más rápido, porque las bicicletas pueden tomar atajos que no están abiertos para los automóviles.
"Algunas de las funciones que necesitan los ciclistas y que no están disponibles en las aplicaciones de mapas para automóviles son indicaciones que incluyen senderos para bicicletas y otras rutas que no están en su sistema de navegación estándar para automóviles. Muchas de estas aplicaciones enfocadas en automóviles limitan la enrutamiento al no considerar otras rutas establecidas ", dice Wyland.
Comodidades
Tampoco se trata solo de las direcciones que tomes. Por ejemplo, un automovilista puede preferir un camino directo, incluso si sube una colina empinada. Es casi seguro que un ciclista elegirá una ruta menos directa pero más llana, a menos que vaya a hacer ejercicio.
"The Wiggle" en San Francisco es un excelente ejemplo de una ruta para ciclistas que es más larga, pero más plana. Zigzaguea desde Market Street hasta Golden Gate Park y evita las colinas de San Francisco. Este es el tipo de cosas que una buena aplicación de navegación para bicicletas debería conocer.
Otra buena característica de la navegación liviana es que puede ejecutarse sin conexión, dando indicaciones sin conexión a Internet, "El modo de navegación 'lite' de Google Maps no requiere datos telefónicos, lo que puede ser costoso para algunos ciclistas", Will Henry, fundador de Bike Smarts, le dijo a Lifewire por correo electrónico.
Esto también es bueno para ubicaciones remotas sin cobertura de telefonía celular o para viajeros a países extranjeros.
Si queremos reducir el uso del coche y aumentar el uso de la bicicleta, aplicaciones como Komoot, y ahora Google Maps, son imprescindibles. Puede que tengamos que compartir las carreteras con los coches, pero no tenemos que compartir nuestras aplicaciones.
