Puntos clave
- Los autos Ford y Lincoln usarán Android para sus sistemas de información y entretenimiento a partir de 2023.
- Google proporcionará servicios en la nube para Ford.
- Los expertos creen que Google usará esto como otra forma de acceder a sus datos.
Cuando los autos Ford comiencen a funcionar con Android, Google podría tener otra forma de echar un vistazo a nuestros datos, dicen los expertos.
Ford y Google han formado un grupo colaborativo llamado Team Upshift para llevar Android a los vehículos Ford en 2023 y trabajar en futuras actualizaciones. Según la publicación del blog de Ford sobre la asociación, parece que Google se hará cargo de las funciones del sistema operativo de Ford, dejando que los ingenieros de Ford trabajen en "innovaciones únicas para los clientes de Ford y Lincoln"." Es conveniente para los usuarios y para Ford, pero hay dos problemas. Uno es la seguridad de Android y el otro es Google en sí mismo.
"Google probablemente intentará sacar provecho de los datos que obtiene de los conductores", dijo Paul Bischoff, defensor de la privacidad de Comparitech, a Lifewire por correo electrónico. "La integración de Google Maps por sí sola es un enorme tesoro de datos valiosos que Google puede usar para rastrear las ubicaciones de los conductores, las condiciones del tráfico e incluso con quién viajan. Estos datos, a su vez, se usan para publicidad".
Conveniencia frente a seguridad
Usar Android para ejecutar las partes de un automóvil que no conducen es conveniente para Ford porque el fabricante de automóviles puede más o menos dejarlo caer.
"La tecnología suele ser más fácil de comprar que de desarrollar", dijo a Lifewire la experta en automoción Melanie Musson de AutoInsurance.org por correo electrónico, "y Ford ha decidido dejar de financiar su desarrollo de funciones inteligentes y, en cambio, pagar por Android y Tecnología de Google."
También es útil para los conductores. Si está acostumbrado a Android y/o usa las aplicaciones de Google con regularidad, el sistema de infoentretenimiento de Ford le resultará familiar.
Pero esta conveniencia tiene un costo.
Los propietarios de Ford deberían estar obligados a aceptar la recopilación habitual de datos de Google…
Primero, los usuarios deben tener cuidado con las aplicaciones que permiten en su automóvil. Su teléfono ya es un tesoro de datos, listo para ser extraído por creadores de aplicaciones sin escrúpulos. Las aplicaciones de Android, al igual que las aplicaciones de iOS, contienen rastreadores que envían todo tipo de datos al desarrollador o a empresas de terceros que pagan a los fabricantes de aplicaciones para que coloquen un código de seguimiento en sus aplicaciones.
Es probable que los automóviles no sean peores, en términos de privacidad, que su teléfono, pero dada nuestra capacidad de ignorar los riesgos de privacidad cuando se ofrece la comodidad, probablemente tampoco sean mucho mejores.
"El problema con algunas aplicaciones de terceros es que es posible que el usuario no sepa qué información está tomando y utilizando la aplicación", dice Musson.
El problema de Google
Y luego está Google. Al igual que Facebook, el negocio publicitario de Google se basa en la información que puede recopilar sobre sus usuarios. Y un automóvil es una vena rica, con datos de ubicación, opciones de entretenimiento, etc. Ford también utilizará Google como su proveedor de nube.
"Uno de los beneficios promocionados de esta empresa conjunta es que el sistema almacenará datos de conducción para mejorar la experiencia del conductor y ayudar a Ford a desarrollar mejores funciones para satisfacer las necesidades de los clientes", explica Musson. "Se supone que Google no debe tener acceso a esta información aunque esté almacenada en su servicio en la nube. El problema es que una vez que se almacena la información, se puede acceder a ella".
Todo lo que se necesita es un cambio inadvertido en el acuerdo de licencia de software, y sus datos son un juego limpio.
"Google tiene que ver con la recopilación de datos de los usuarios", Chris Hauk del grupo de privacidad del consumidor Pixel Privacy le dijo a Lifewire por correo electrónico, "por lo que los propietarios de Ford deben esperar que se les solicite aceptar la recopilación habitual de datos de Google para obtener el pleno uso de sus sistemas de información y entretenimiento."
