Revel es una de las marcas de altavoces de gama alta más respetadas. La marca es parte de Harman International, la empresa matriz de JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon y una serie de marcas de audio profesional cuyos productos se utilizan en sistemas estéreo para automóviles instalados de fábrica.
Veamos cómo se presenta el sistema.
Cómo funciona Revel
El sistema Revel en el MKX está disponible en dos versiones: una versión de 13 bocinas y una versión de 19 bocinas (aunque 20 canales).
El núcleo del sistema es una matriz con un rango medio de 80 mm y un tweeter de 25 mm, que puede ver en la imagen a continuación.(Apenas se puede ver el controlador de rango medio a través de la rejilla). Está diseñado de la misma manera que los altavoces Performa3, con una guía de ondas en el tweeter para suavizar la transición entre los dos controladores. Los dos controladores están colocados muy juntos para funcionar más como una sola fuente de sonido.
Incluso los puntos de cruce y las pendientes son similares a los que se utilizan en los altavoces domésticos. (En el automóvil, los cruces se realizan en procesamiento de señal digital, no con componentes pasivos como capacitores e inductores). Cada una de las cuatro puertas de pasajeros tiene un woofer de rango medio de 170 mm y hay un tweeter en cada puerta de pasajero. Un subwoofer montado en la parte trasera proporciona los graves.
El sistema de 19 altavoces, que lleva la designación Ultima utilizada en los altavoces superiores de Revel, incluye lo siguiente:
- Una gama completa de medios/tweeters en cada puerta de pasajero.
- Dos arreglos de medios/tweeters en la parte trasera.
- Un subwoofer de doble bobina que puede aprovechar un canal amplificador adicional.
En total, el sistema de 19 altavoces tiene 20 canales de amplificación.
El amplificador tiene un diseño híbrido, con amplificadores Clase AB tradicionales para los tweeters y amplificadores Clase D de alta eficiencia para los otros parlantes. Esto tiene como objetivo ofrecer la mejor combinación de eficiencia, compacidad y calidad de sonido. Se monta en la esquina trasera izquierda del automóvil, frente al subwoofer.
El sonido
Nos alegramos de saber cuánto de la calidad de sonido de nuestro sistema doméstico parecía trasladarse a los sistemas del coche. No podíamos escuchar las transiciones entre los conductores. Al igual que con los altavoces domésticos, las coloraciones son menores. El sistema suena notablemente neutral y atractivo, a diferencia de la mayoría de los sistemas de audio para automóviles, que pueden sonar algo aburridos.
Igual de importante es la puesta en escena del sonido del sistema, que no suena como la de otros sistemas de automóviles. Hay una amplia extensión de sonido que se extiende por todo el tablero. Suena casi como si hubiera altavoces virtuales encima del tablero, colocados a un pie de cada lado, similar a un sistema doméstico. Es difícil localizar los arreglos de rango medio/tweeter del panel lateral.
Al escuchar una melodía de EDM con graves masivos y ultradinámicos a todo volumen, no escuchamos ninguna distorsión, ni el sonido se adelgazó ni el woofer retumbó desagradablemente. Sonaba casi igual, sólo que mucho más fuerte. Esto se debe a los circuitos limitadores avanzados. Los altavoces ejecutan rieles de fuente de alimentación de 35 voltios en cargas de 4 ohmios.
Una amplia extensión de sonido se extiende a través del tablero, sonando casi como si hubiera parlantes virtuales encima del tablero.
"Normalmente, la gente de audio tarda alrededor de una semana en tunear un auto", nos dijo Alan Norton, Gerente de Sistemas de Entretenimiento Global de Ford Motor Company (la matriz corporativa de Lincoln). "Con este, Harman tuvo el auto durante varios meses".
La empresa instaló un sistema de altavoces Revel en una habitación adyacente para que, durante el proceso de sintonización, los ingenieros y los oyentes capacitados pudieran escuchar el sistema Revel. Luego, podrían caminar al lado y escuchar el sistema Revel en el auto. No debería sorprender que el sistema del automóvil suene tanto como los altavoces domésticos.
Las tecnologías
Eso es en modo estéreo. Los sistemas Revel/Lincoln son los primeros en presentar la tecnología QuantumLogic Surround, o QLS, de Harman. QLS analiza la señal entrante, separa digitalmente los instrumentos y luego dirige los instrumentos a los parlantes en el conjunto de sonido envolvente.
Los decodificadores de sonido envolvente de matriz convencionales como Dolby Pro Logic II y Lexicon Logic7 (que QLS reemplazará) solo analizan las diferencias de nivel y fase entre los canales izquierdo y derecho. Estos decodificadores dirigen los sonidos a los canales envolventes sin tener mucho en cuenta el contenido de frecuencia. Somos hipersensibles a los artefactos de dirección y fase que producen la mayoría de los decodificadores de matriz. Nos sorprendió no escuchar ni una pizca de ellos en QLS. Sonaba como audio real 5.1 o 7.1.
"Lo que me gusta de QLS es que no agrega nada", dijo Norton de Ford. "Puede volver a sumar todas las señales y obtendrá exactamente la misma señal estéreo con la que empezó".
Los sistemas Revel/Lincoln también son los primeros en presentar la tecnología QuantumLogic Surround, o QLS, de Harman.
Se incluyen dos modos QLS:
- Audience proporciona un efecto envolvente ambiental bastante sutil.
- En el escenario, los sonidos de dirección son más agresivos en los canales traseros.
También hay un modo estéreo directo. La configuración predeterminada de fábrica es el modo Audiencia, pero es posible que disfrute del efecto espectacular y envolvente del modo En el escenario. Una cosa interesante sobre el sistema es que no hay silenciamiento o clic cuando cambia de modo. Simplemente se desvanece imperceptiblemente de un modo a otro.
Ambos sistemas Revel tienen el sistema Clari-Fi de Harman funcionando todo el tiempo. Clari-Fi está diseñado para restaurar contenido de alta frecuencia en archivos de audio comprimidos con MP3 y otros códecs. Cuanto más comprimida esté la música, mayor será el efecto que tiene Clari-Fi. En señales de radio satelital de baja tasa de bits, Clari-Fi hace mucho. Cuando reproduces CD, no hace nada. Recibimos una breve demostración de Clari-Fi en las instalaciones de Novi de Harman, y parece funcionar más o menos como se anuncia.
El sistema Revel suena como un tipo diferente de sistema de audio para automóvil. Escúchelo y vea si está de acuerdo.
