Que las ventanas de tu auto se atasquen puede ser una pesadilla, independientemente de si se atascan hacia arriba o hacia abajo. Si se quedan atascados, puede despedirse de las comodidades del servicio bancario y del café en el autoservicio, y si se atascan, un día lluvioso de repente puede empeorar mucho más.
Ya sea que tenga ventanas eléctricas o ventanas manuales, puede descubrir por qué sus ventanas no se abren si sigue algunos consejos fáciles. Si tiene suerte, es posible que incluso pueda hacer que su ventana atascada se suba de inmediato sin ninguna herramienta especial de diagnóstico del automóvil.
¿Cómo funcionan las ventanillas del coche?
Las ventanas de los autos usan una parte llamada regulador para subirlas y bajarlas dentro de los canales. Las ventanas manuales tienen reguladores que están conectados físicamente a las manivelas, y girar la manivela es la forma de subir y bajar la ventana. Las ventanas eléctricas tienen reguladores que están conectados a los motores, pero funcionan con el mismo principio básico.
Dado que las ventanas manuales y eléctricas tienen diferentes componentes, también fallan por diferentes razones:
- Elevalunas eléctricos: Los elevalunas eléctricos de los coches suelen utilizar un motor eléctrico reversible conectado a un regulador para subir y bajar el cristal de la ventanilla. Los interruptores, el cableado y el motor pueden estropearse, y el regulador también puede atascarse o fallar por completo.
- Elevalunas manuales: Los elevalunas manuales utilizan una manivela y un regulador mecánico para subir y bajar el cristal de la ventana dentro de la puerta. Los engranajes del regulador o del cigüeñal pueden desgastarse, el regulador puede doblarse y deformarse, y el regulador también puede atascarse debido a la fricción si la grasa lubricante se seca.
Dos formas de subir un elevalunas eléctrico que dejó de funcionar
Dependiendo exactamente de lo que falló, a veces es posible que una ventana eléctrica se suba después de que se haya atascado. Si el interruptor está bien y el motor está averiado, es posible que pueda hacer que la ventanilla se suba por última vez golpeando físicamente el motor con el interruptor en la posición hacia arriba o cerrada.
Aquí se explica cómo subir un elevalunas eléctrico atascado sin herramientas:
- Gire la llave de encendido a la posición de encendido o accesorio. Si las otras ventanillas funcionan y puedes encender la radio, la tienes en la posición correcta.
- Mantenga presionado el interruptor de la ventana en la posición cerrada o hacia arriba. Es muy importante mantener presionado el botón y asegurarse de presionar el lado que cierra la ventana.
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Con el botón de la ventana presionado, abre y luego cierra la puerta del auto. Si no funciona la primera vez, puedes intentarlo unas cuantas veces más. Si funciona y mantiene presionado el botón, la ventana debería subir.
Si la ventana se sube, no la vuelvas a bajar a menos que estés listo para solucionar el problema. Es posible que esta solución temporal no funcione una segunda vez.
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Si la ventana aún no se enrolla, cierre la puerta y busque un lugar donde el panel de la puerta parezca estar en contacto con la hoja de metal dentro de la puerta.
Si no está seguro de cómo encontrar el lugar correcto, busque en Internet imágenes de su automóvil sin el panel de la puerta.
- Con el interruptor presionado, golpee este lugar con el puño o con un objeto contundente. Tenga cuidado de no lastimarse el puño o dañar la puerta.
- Si la ventana se abre, déjela allí hasta que esté listo para solucionar el problema. Si aún no se enrolla, deberá averiguar si tiene un fusible, interruptor o motor de ventana defectuosos, o llevar su automóvil a un profesional.
La ventana puede estar fuera de lugar
Si la ventana hace un sonido de chirrido cuando intentas enrollarla, o si escuchas que el motor funciona, entonces hay un problema con el regulador o es posible que la ventana se haya desviado.
Es posible que pueda enrollar la ventana siguiendo este proceso si la ventana no está completamente hacia abajo:
- Gire la llave de encendido a la posición de accesorios.
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Con la puerta abierta, junta las palmas de las manos con la ventana entre ellas.
- Haga que un ayudante presione el interruptor de la ventana.
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Aplique presión a la ventana con las palmas de las manos e intente levantarla.
Es posible que deba sujetar la ventana desde la parte superior para ejercer suficiente fuerza. Si necesita hacer esto, tenga en cuenta que la ventana puede comenzar a moverse repentinamente por sí sola. Tenga cuidado de no meterse las manos en la ventana mientras se cierra.
Si la ventana está completamente hacia abajo y escucha un chirrido o ve que el vidrio de la ventana se mueve de un lado a otro cuando intenta enrollarlo, no podrá cerrar la ventana sin quitar el panel de la puerta. Si puede quitar el panel de la puerta, puede levantar la ventana desde adentro mientras presiona el interruptor.
¿Qué puede causar que las ventanas eléctricas fallen?
Hay tres cosas principales que hacen que las ventanas eléctricas fallen: fusibles quemados, interruptores defectuosos y motores quemados. También es posible que el regulador de la ventana se desgaste, se doble o se atasque, aunque esto es menos común.
Algunos de estos problemas son bastante fáciles de solucionar, mientras que otros requieren herramientas especializadas y pueden requerir la ayuda de un profesional.
Estos son algunos consejos básicos para la resolución de problemas que puede probar cuando los elevalunas eléctricos no se abren ni bajan:
- Compruebe el interruptor de bloqueo de seguridad de las ventanas. Si el interruptor de bloqueo está activado, las ventanas no se subirán ni bajarán. Comprueba esto primero, porque es fácil golpear accidentalmente estos interruptores sin darte cuenta.
- Revise los fusibles. Si ninguna de las ventanillas sube o baja, compruebe los fusibles. Reemplace los fusibles quemados y vuelva a intentarlo. Si el fusible vuelve a fundirse, busque un cortocircuito. No utilice un fusible más grande que el recomendado.
- Empuje el interruptor de la ventana hacia arriba y hacia abajo y escuche. Si escucha un sonido desde el interior de la puerta cuando presiona el interruptor, eso significa que el interruptor está funcionando. El motor de la ventanilla eléctrica probablemente esté averiado o el regulador podría estar atascado.
- Presione el interruptor de la ventana y observe los indicadores del tablero. Esta es otra manera fácil de descartar un interruptor defectuoso. Si el indicador de voltaje en su tablero se mueve aunque sea un poquito cuando presiona el interruptor, sospeche que el motor está averiado.
- Pruebe con los otros interruptores. Si la ventana del lado del pasajero no sube o baja, pruebe con el interruptor principal ubicado en el lado del conductor o en la consola central. Si funciona, entonces el interruptor del lado del pasajero está dañado.
- Cambie los interruptores si es posible. En algunos automóviles, los interruptores de las ventanas son todos idénticos. Esto le permite cambiar uno de una ventana que funciona a una ventana que no funciona. Si la ventana comienza a funcionar con el nuevo interruptor, entonces tiene un interruptor defectuoso.
- Verifique la alimentación del interruptor. Si el interruptor tiene alimentación y conexión a tierra, sospeche del cableado o del motor.
- Compruebe la alimentación del motor. Si el motor tiene alimentación y conexión a tierra, y la ventanilla no sube ni baja, entonces el motor está averiado.
Revise el interruptor de bloqueo
Los motores y los interruptores de las ventanas eléctricas pueden fallar con el tiempo, simplemente debido al desgaste normal, pero es mejor comenzar cualquier proceso de solución de problemas con el problema más simple posible. En el caso de las ventanas eléctricas, ese es el interruptor de bloqueo.
La mayoría de los vehículos que tienen ventanas eléctricas vienen equipados con un interruptor de bloqueo de seguridad. Por lo general, se trata de un interruptor de palanca y, por lo general, se encuentra en el panel de interruptores principal o cerca de él. Algunos autos ubican este panel en la puerta del conductor, y otros lo tienen en la consola central.
Cuando se cambia el interruptor de bloqueo, algunas o todas las ventanas se vuelven imposibles de operar. esto está diseñado principalmente como una característica de seguridad para evitar que los niños pequeños y los animales abran accidentalmente las ventanas mientras el vehículo está en movimiento.
Este interruptor de bloqueo es lo primero que debe verificar cuando las ventanas dejan de subir y bajar, ya que es muy fácil golpear accidentalmente este interruptor sin darse cuenta. El ícono en o cerca del interruptor se ve un poco diferente de un automóvil a otro, pero generalmente se parece a una ventana tachada.
Después de presionar el interruptor de bloqueo, intente usar sus ventanas nuevamente. Si funcionan, entonces su problema ha sido resuelto.
¿Están fundidos los fusibles del motor de la ventana?
En la mayoría de los autos, todos los motores de las ventanas están en el mismo circuito. Eso significa que todos obtienen energía del mismo fusible, por lo que si ese fusible se funde, todas las ventanas dejan de funcionar a la vez. Si eso es lo que le sucedió, simplemente reemplazar un fusible quemado puede permitirle volver a subir las ventanas atascadas.
Las cajas de fusibles generalmente se encuentran debajo del tablero, en la guantera o en el compartimiento del motor. Algunos vehículos tienen varias cajas de fusibles. Si el manual del propietario no muestra la ubicación de la caja de fusibles y no puede encontrarla, puede ponerse en contacto con su distribuidor local o buscar una imagen o ilustración en Internet.
Si puede localizar el fusible del elevalunas eléctrico, retírelo e inspecciónelo visualmente. La mayoría de los fusibles automotrices son semitransparentes, lo que le permite ver si el fusible está fundido o no.
En algunos casos, es posible que no pueda saber si un fusible está fundido con solo mirarlo. En este caso, deberá usar una luz de prueba o un voltímetro para verificar si hay energía en ambos lados del fusible. Si no tiene este equipo, o no se siente cómodo revisando un fusible para obtener energía, deberá llevar su automóvil a un profesional.
Si determina que el fusible está fundido, reemplácelo por uno nuevo que tenga exactamente el mismo amperaje. Esto debería permitir que sus ventanas funcionen nuevamente, pero el fusible se quemará nuevamente si hay un cortocircuito en el circuito o un problema con su motor que hace que consuma demasiado amperaje.
No reemplace un fusible quemado con un fusible más grande. Si el fusible se vuelve a quemar, reemplazarlo por un fusible más grande podría provocar un incendio.
Busca señales de que el motor de la ventana no funciona bien
Diagnosticar una ventana de automóvil que no se sube ni baja requiere un equipo especializado, y debe quitar tanto el interruptor de la ventana como el panel de la puerta para probar cualquier cosa. Antes de llegar tan lejos, hay un par de cosas que puede hacer para reducir el problema.
Algunos autos tienen un medidor de voltaje en el tablero. Cuando el automóvil está apagado, generalmente muestra entre 12 y 13 voltios y aumenta más allá con el motor en marcha. No es preciso, pero proporciona un indicador visual de si el sistema de carga está funcionando o no.
Si su automóvil tiene un voltímetro en el tablero, puede usarlo para descartar un interruptor de motor de ventana defectuoso:
- Gire la llave a la posición de accesorios para que se activen las luces del tablero y los indicadores.
- Presiona el interruptor de la ventana.
- Mire cuidadosamente para ver si la aguja del medidor de voltaje se mueve.
Si el medidor de voltaje se mueve aunque sea un poco cuando presiona el interruptor de la ventana, con el motor apagado, eso indica que el motor de la ventana eléctrica está tratando de funcionar. Eso significa que su interruptor está bien y probablemente tenga un motor de ventana defectuoso.
También es posible que el regulador esté doblado, roto o agarrotado. La única forma de saberlo con certeza es quitar el panel de la puerta y realizar una inspección visual. Si no tiene las herramientas para lograr esto, deberá llevar el automóvil a un profesional.
Intento de descartar interruptores de ventana defectuosos
Algunos vehículos utilizan interruptores de elevalunas eléctricos idénticos para cada ventana. Si su vehículo es así y solo tiene una ventana que no funciona, deberá quitar el interruptor de una de las ventanas que funciona.
Sustituya temporalmente el interruptor de la ventana que no funciona por el que sabe que funciona e intente cerrar la ventana.
Si la ventana se cierra, entonces sabe que el problema es el interruptor y simplemente puede reemplazarlo. Si la ventanilla sigue sin cerrarse, es posible que tenga un problema de cableado o que el motor de la ventanilla esté defectuoso.
Cómo comprobar si hay energía en el interruptor de la ventanilla de un coche
Más allá de este punto, los diagnósticos adicionales requieren equipo y conocimientos especializados. Si no tiene herramientas como un voltímetro y no se siente cómodo trabajando en su propio automóvil, es una mejor idea llevar el automóvil a un profesional.
Si tiene un voltímetro, el siguiente paso es verificar si hay energía y tierra en el interruptor de la ventana eléctrica. La mayoría de estos interruptores tienen un solo terminal de alimentación, dos terminales de tierra y dos terminales que se conectan al motor de la ventana.
Si los interruptores de su automóvil siguen ese patrón, entonces debería encontrar energía en una terminal cuando el interruptor está en la posición neutral. Dos de los otros terminales deben mostrar tierra y los dos últimos no deben tener alimentación ni tierra.
Cuando presiona el interruptor en una dirección, uno de esos últimos terminales debe tener energía y el otro debe tener conexión a tierra. Presionar el interruptor en la otra dirección debería invertir qué terminal tiene alimentación y cuál tiene conexión a tierra.
Si ve resultados diferentes en su prueba, entonces su interruptor probablemente sea malo. La excepción es si el interruptor en sí no tiene energía o tierra, entonces tienes un problema de cableado. El primer lugar para verificar es donde pasan los cables hacia la puerta, ya que pueden doblarse y romperse.
Cómo verificar la energía en el motor de la ventanilla de un automóvil
Si el interruptor funciona bien, entonces el siguiente paso es verificar si hay energía en el motor. Esto requiere que retire el panel de la puerta. Si el panel nunca se ha apagado antes, normalmente también encontrará una lámina protectora de plástico detrás de la puerta, y es posible que también deba quitar un segundo panel interior para acceder al motor.
Con el panel de la puerta apagado, deberá usar su voltímetro para verificar si hay energía en el motor. Con la llave de encendido en la posición de accesorios y el voltímetro conectado, active el interruptor de la ventana.
Si ve voltaje en el motor, pero el motor no funciona, entonces el motor está dañado.
Reparación de ventanas manuales que no se enrollan hacia arriba o hacia abajo
Las ventanas manuales son mucho más simples que las ventanas eléctricas. Dado que no hay componentes electrónicos involucrados, en realidad solo hay dos cosas que pueden hacer que una ventana manual deje de funcionar: engranajes desgastados en la manivela o un problema con el regulador.
A diferencia de las ventanas eléctricas, realmente no hay una forma rápida y fácil de forzar una ventana manual atascada temporalmente. Puede intentar colocar la ventana en su posición, pero hacerlo puede empeorar el problema al doblar o romper el regulador.
Para averiguar por qué una ventana manual no se abre, debe quitar la manivela de la ventana y el panel de la puerta e inspeccionar todo visualmente.
Cuando giras la manivela de la ventana, presta atención a cómo se siente. Si la manivela gira libremente cuando la giras, o si sientes que está rechinando, es posible que los dientes estén desgastados dentro de la manivela. Saque la manivela y realice una inspección visual. Si los dientes están desgastados, reemplazar la manivela debería solucionar el problema.
Si la manivela se ve bien, deberá quitar el panel de la puerta y mirar la ventana y el regulador. Compruebe que la ventana no se haya salido del canal. Si es así, volver a colocarlo puede permitirle enrollarlo.
En algunos casos, es posible que el regulador se haya trabado, se haya enganchado en algo o que la grasa se haya secado. Con problemas como estos, es posible que pueda subir la ventana liberando el regulador o aplicando grasa nueva.
Preguntas Frecuentes
¿Cuánto cuesta arreglar la ventanilla de un coche que no se sube?
Depende de cuál sea el problema y del tipo de coche que tengas. Si necesita reemplazar un fusible y puede hacerlo usted mismo, solo le costará alrededor de $20. Si las reparaciones implican quitar la puerta para acceder al motor de la ventana, es posible que termine pagando entre $200 y $400.
¿Cómo arreglo la ventana de un auto que está desviada?
Primero, retire todos los accesorios, como apoyabrazos y portavasos, y luego retire el panel de la puerta. Luego, revisa el motor de la ventana y los cables para ver si funcionan correctamente. Además, consulte el manual del propietario para asegurarse de que la ventanilla del automóvil esté alineada en el riel correcto y que los rodillos y los rieles estén bien lubricados.
