Conclusión
La RadCity 5 Plus es una bicicleta eléctrica capaz y potente para los viajeros que necesitan transportar algo de carga.
RadPower RadCity 5 Plus
RadCity nos proporcionó una unidad de revisión para que uno de nuestros escritores la probara. Siga leyendo para conocer su versión completa.
La RadPower RadCity 5 es una bicicleta eléctrica urbana de rango medio disponible por $1,799. Ofreciendo un potente motor central y muchas características estándar, atraerá a los ciclistas que desean una bicicleta eléctrica relajada y capaz que pueda transportar comestibles sin un gran impacto en el rendimiento.
Diseño: Atractivo y utilitario
Me gusta el aspecto de RadCity 5. Es una máquina hermosa y utilitaria. El robusto portabultos trasero, el paquete de baterías cuadrado y el sencillo color carbón crean una impresión de resistencia y confiabilidad.
La RadCity 5 viene con portaequipajes trasero, faro delantero, luz trasera, guardabarros y pedales incluidos. Esta es la única configuración de la bicicleta: los accesorios adicionales están disponibles pero se venden por separado. Es genial ver estas funciones incluidas.
Esta bicicleta viene en un solo tamaño. Tanto el asiento como el manillar son ajustables para adaptarse a diferentes ciclistas. RadCity dice que se adaptará a ciclistas de entre 5' 4" y 6' 5". Mido 1.80 m y la bicicleta me resultó cómoda.
Es una bestia robusta de 65 libras, más que cualquier otra bicicleta eléctrica de un solo asiento que haya probado en 2021. Levantar la bicicleta en un bordillo o subir escalones es una tarea ardua. Incluso levantar la bicicleta para girarla en un espacio reducido, como un garaje para un solo automóvil, es incómodo.
Vale la pena considerar esto si tiene problemas de dolor de espalda o de articulaciones. Mis rodillas no son las mejores y no estaría ansioso por subir esta bicicleta unos cuantos escalones.
Rendimiento: construido con potencia
La bicicleta funciona con un motor de buje de 750 vatios conectado a una transmisión Shimano Altus de 7 velocidades. Esto define el carácter de la bicicleta. El RadCity 5, como una camioneta o un SUV, tiene más que ver con la potencia, el par y la aceleración que con la elegancia, el refinamiento o la agilidad.
El peso de la bicicleta, el manubrio ancho y la posición relajada del asiento hacen que la experiencia sea placentera.
Esta moto tiene gruñidos. El motor del cubo responde rápidamente al movimiento del pedal y, en su configuración de asistencia de velocidad máxima de cinco, pronto lo enviará volando por la carretera a la velocidad máxima asistida por pedal de la bicicleta de 20 millas por hora (cualquier velocidad más allá de eso depende de usted). Un acelerador de giro proporciona acceso bajo demanda al torque.
Sin embargo, esta no es una bicicleta para quienes buscan emociones fuertes. Su poder es útil para transportar alimentos a casa con comodidad, no para arrastrarse por un carril bici a una velocidad vertiginosa. El peso de la bicicleta, los manillares anchos y la posición relajada del asiento hacen que la experiencia sea placentera.
No me impresionaron los frenos. Los discos hidráulicos delanteros y traseros de 180 mm son adecuados en terreno llano pero superados en pendientes cuesta abajo y a altas velocidades. Detenerse rápidamente requiere un fuerte apretón de las palancas.
Duración de la batería: ideal para desplazamientos rápidos
El RadCity 5 tiene una batería de 48 voltios y 14 amperios por hora, que rinde 672 vatios por hora. Esa es una batería grande para una bicicleta eléctrica en el rango de precios de RadCity. RadPower promete hasta 50 millas con una carga.
Si su viaje es plano y no tiene una necesidad excesiva de velocidad, la batería le proporcionará varios días de uso.
Eso resultó ser cierto. Mi viaje más largo fue de poco más de 25 millas, durante las cuales cambié el nivel de asistencia del motor entre dos y tres, y la batería todavía tenía más de la mitad de su carga cuando regresé.
La mayoría de los viajes al trabajo son diez millas o menos. Si su viaje es plano y no tiene una necesidad excesiva de velocidad, la batería proporcionará varios días de uso antes de que necesite cargarse. Los pasajeros que recargan con frecuencia pueden manejar fácilmente mandados inesperados sin preocuparse por el alcance.
Novedades: un aspecto renovado
La RadCity 5 Plus tiene una apariencia más atractiva y una mejor pantalla LCD que la antigua RadCity 4 de RadPower, que está disponible por $1,499. Las dos bicicletas son similares en potencia, peso y características estándar.
Conclusión
El RadPower RadCity 5 Plus tiene un precio inicial de $1, 799. El modelo que probé venía con varios accesorios, incluida una canasta delantera de $89 y un clip para teléfono celular de $19. RadPower ofrece una variedad de actualizaciones utilitarias opcionales, como espejos, cestas y bloqueos de ruedas.
RadPower RadCity 5 frente a nivel de Aventon
Decenas de bicicletas compiten con la RadPower RadCity 5, pero la Aventon Level es la más notable.
El Level carece de luces en su configuración estándar, pero tiene una velocidad máxima más alta con asistencia de pedaleo de 28 millas por hora. Está disponible en tres tamaños de cuadro diferentes y tiene una configuración de manillar corto y recto que es más ágil pero menos relajado. Las dos bicicletas son similares en precio, potencia, peso y capacidad de batería.
Una bicicleta eléctrica capaz de gama media
RadCity 5 Plus de RadPower es ideal para viajes largos o para transportar carga. Tiene una gran potencia y una conducción relajada. Solo evita cargar su voluminoso marco por un tramo de escaleras.
Especificaciones
- Nombre del producto RadCity 5 Plus
- Marca del producto RadPower
- Precio $1, 799.00
- Fecha de lanzamiento septiembre de 2021
- Peso 65 lbs.
- Color Negro
- Garantía Garantía limitada de un año
- Motor de 750 vatios sin escobillas con motor de engranajes
- Batería de iones de litio de 48 voltios, 14 amperios-hora (672 vatios-hora)
- Frenos de disco hidráulico de 180 mm delante y detrás
- Transmisión Shimano Altus de 7 velocidades
- Pantalla incluida, LCD retroiluminada
- Carga útil máxima de la parrilla trasera 59.5 lbs.
- Carga útil máxima 275 lbs.
