Conclusiones clave
- Las baterías fabricadas con grafeno podrían aumentar la velocidad de carga.
- Elecjet dice que su nueva batería Apollo Ultra puede recargarse en media hora.
- Los investigadores están trabajando en varias tecnologías y químicas de baterías prometedoras, incluidos los nanomateriales.
Es posible que pronto no tengas que esperar a que se carguen tus dispositivos.
Elecjet afirma que su próxima batería Apollo Ultra puede recargar su capacidad de 10 000 mAh en media hora. Las baterías utilizan grafeno para ofrecer una carga ultrarrápida y una larga vida útil. Es parte de las tecnologías de baterías en constante evolución que podrían mejorar todo, desde teléfonos hasta autos eléctricos.
"Baterías de mayor capacidad y más confiables significan que nuestras computadoras portátiles, teléfonos celulares, relojes, auriculares y todos nuestros dispositivos electrónicos cada vez más portátiles durarán más y funcionarán mejor", explicó Bob Blake, vicepresidente de Device fabricante Fi, en una entrevista por correo electrónico. "Cuanto mejor funcionen nuestras baterías, más podremos vivir nuestras vidas sin estar conectados a un tomacorriente de pared".
Potenciador de grafeno
El grafeno es un tipo de carbono compuesto por una capa de átomos dispuestos en una nanoestructura de panal bidimensional. El material fue descrito en 2004 por Andre Geim y Konstantin 'Kostya' Novoselov, que trabajaban en la Universidad de Manchester. El equipo recibió el Premio Nobel de Física en 2010.
El grafeno puede cargarse más rápido y durar más en comparación con las baterías normales de iones de litio, dice Elecjet. Se espera que la batería Apollo Ultra de $65 se envíe a principios del próximo año.
"La celda compuesta de grafeno no es una batería de grafeno puro", escribió Elecjet en su sitio web. "Teóricamente, sigue siendo una batería de litio, pero con materiales compuestos de grafeno agregados al electrodo positivo para aumentar la actividad. En el grafito negativo, la superficie está cubierta con capas de grafeno, lo que reduce la impedancia".
Tecnología de batería futurista en camino
Los investigadores están trabajando en varias químicas y tecnologías de baterías prometedoras, incluidos los nanomateriales, dijo Donovan Wallace, vicepresidente de electrónica de Design 1st, a Lifewire en una entrevista por correo electrónico.
"Estos avances, junto con la mejora de la tecnología de la batería y la recolección de energía, podrían dar como resultado que algunos dispositivos personales y de IoT vean una mejora de dos a cuatro veces el intervalo entre cargas", dijo. "Esta mayor duración de la batería no solo es mejor para el usuario sino también para el medio ambiente".
Ian Hosein, profesor de la Universidad de Syracuse, por ejemplo, está investigando materiales que podrían usarse en la próxima generación de baterías. La mayoría de los dispositivos actuales utilizan baterías recargables de iones de litio, tecnología que se comercializó por primera vez a principios de la década de 1990. Pero el litio puede ser relativamente caro, difícil de reciclar y las baterías a base de litio pueden tener problemas de sobrecalentamiento.
Hosein y su equipo han estado estudiando materiales más abundantes como el calcio, el aluminio y el sodio para ver cómo se pueden utilizar para diseñar baterías nuevas.
"Si desea impulsar los vehículos eléctricos, debe asegurarse de que pueda entregar una gran cantidad de energía y cargarse rápidamente", dijo Hosein en un comunicado de prensa. "Esa es una pregunta fundamental de la ciencia de los materiales. Requiere una cuidadosa investigación y desarrollo de diferentes materiales que puedan cargar y almacenar iones".
Las mejoras en las baterías de iones de litio existentes también podrían dar un impulso a los dispositivos. Ceylon Graphite es una empresa que produce grafito natural y explora opciones de procesamiento para vehículos eléctricos y almacenamiento de baterías.
"Estamos viendo avances en la química de las baterías de iones de litio, algunas variaciones en la química del cátodo, más níquel, menos cob alto, etc.", dijo a Lifewire el director de Ceylon Graphite, Donald Baxter. "En el ánodo, estamos viendo algunas mejoras en el grafito usando pequeñas cantidades de silicio. Estos avances están dando como resultado una vida útil más larga de la batería, así como cargas más duraderas. En algunos casos, los avances dan como resultado que una batería pueda cargarse más rápido."
Pero no espere ver grandes avances en la duración de la batería en el corto plazo, advirtió el experto en tecnología Robert Heiblim en una entrevista por correo electrónico con Lifewire.
"Ha habido muchos 'anuncios' de 'avances' en la química de las baterías a lo largo de los años", dijo. "Sin embargo, hacer que estos sean producibles en masa y funcionen a escala ha resultado mucho más difícil que una demostración en el laboratorio. Recuerde que un experimento de laboratorio puede funcionar, pero no ser fácil de replicar y, a menudo, es muy costoso, lo que no hace que una solución práctica."
