Si alguna vez sintió una ligera pulsación en el pedal del freno en un día lluvioso, es posible que haya sentido el sistema de frenos antibloqueo en acción. La pulsación es causada por un actuador ABS que activa rápidamente los frenos, lo que puede evitar que el vehículo patine.
Al ayudarlo a evitar condiciones de derrape, el ABS le permite mantener un mejor control sobre su vehículo. Según un estudio realizado por la Universidad de Monash, los vehículos con ABS tienen un 35 por ciento menos de probabilidades de verse involucrados en ciertos tipos de accidentes que los vehículos que no tienen ABS.
¿Cómo funcionan los frenos antibloqueo?
Los frenos antibloqueo funcionan detectando el movimiento de cada rueda. Si pisa el pedal del freno y los sensores de las ruedas detectan una condición de derrape, el ABS entra en acción.
Es posible que le hayan enseñado a bombear el pedal del freno en una situación de parada de pánico, y para eso están diseñados los actuadores ABS. Estos actuadores son capaces de pulsar los frenos cientos de veces por segundo, lo que es mucho más rápido que bombear el pedal del freno manualmente.
¿Cuál es el objetivo de los frenos antibloqueo?
El objetivo principal del ABS es ayudarlo a mantener el control de su vehículo durante las paradas de pánico y otras condiciones de manejo adversas. Pulsando rápidamente los frenos, un sistema de frenos antibloqueo evita que las ruedas se bloqueen en su lugar. Esto permite que los neumáticos retengan la tracción, lo que puede evitar que un vehículo derrape.
Un derrape es lo que sucede cuando un vehículo pierde tracción porque las ruedas bloqueadas pueden deslizarse libremente sobre la superficie de una carretera. Puede ser extremadamente difícil mantener el control de un vehículo en esas condiciones. En el peor de los casos, un automóvil que patina puede volcarse, salirse de la carretera o golpear a otro vehículo.
Los frenos antibloqueo a veces son capaces de reducir la distancia de frenado de un vehículo, pero ese no es el propósito principal del ABS. Si la superficie de la carretera está mojada o helada, un sistema de frenos antibloqueo funcional suele reducir la distancia de frenado.
Estos sistemas pueden resultar en una distancia de frenado ligeramente mayor si la superficie de la carretera está seca, y la distancia de frenado puede aumentar en superficies de carretera sueltas. Esto se debe a que las ruedas que patinan pueden hacer que se acumule una cuña de nieve, grava o arena y robarle impulso al vehículo.
Cómo aprovechar al máximo los frenos antibloqueo
La mejor manera de utilizar los frenos antibloqueo es pisar el pedal del freno con firmeza cuando necesite detenerse. Si se encuentra en una situación de parada de pánico, es posible que también deba esquivar los obstáculos. Dado que el objetivo del ABS es evitar un derrape, debería poder mantener el control del vehículo.
También es fundamental conocer las condiciones de la carretera. Dado que los sistemas de frenos antibloqueo pueden aumentar las distancias de frenado en superficies de carreteras sueltas, es posible que deba permitirse una mayor distancia para detenerse.
¿Qué sucede cuando fallan los frenos antibloqueo?
La mayoría de los sistemas de frenos antibloqueo están diseñados para apagarse si alguno de los componentes falla. Hay casos excepcionales en los que una válvula permanece abierta, pero los frenos suelen seguir funcionando con normalidad.
Si el pedal no se desvanece ni se hunde, generalmente significa que es seguro conducir el vehículo. Tendrás que bombear los frenos si te encuentras en una situación de parada de pánico, por lo que es crucial permanecer alerta si tu ABS deja de funcionar.
¿Cómo han cambiado los sistemas de frenos antibloqueo a lo largo de los años?
Los sistemas de frenos antibloqueo han evolucionado continuamente desde que se introdujeron por primera vez en la década de 1970. El concepto básico sigue siendo el mismo, pero se han vuelto más eficientes.
Muchos sistemas de frenos antibloqueo son capaces de pulsar los frenos en ruedas individuales, lo que lleva al desarrollo de sistemas electrónicos de control de estabilidad y control de tracción. Estos sistemas utilizan equipos ABS para cambiar la potencia de frenado entre diferentes ruedas, lo que puede permitirle mantener un mayor control de su vehículo en condiciones de manejo adversas.
