Cuando actualice el sistema de audio de su automóvil, es importante tener en cuenta los requisitos de energía adicional que conlleva un sistema de sonido mejorado. Su alternador de fábrica puede ser suficiente, o puede que no funcione. Por lo general, la pregunta no es si necesita un alternador más fuerte, sino cuánto más grande debe ser y cuánto es demasiado.
¿Cuánto alternador es demasiado?
La buena noticia es que reemplazar un alternador de fábrica con un alternador de alto rendimiento, en sí mismo, no dañará el resto de los componentes electrónicos de su automóvil, incluso si el nuevo alternador es mucho, mucho más grande que el anterior.
Como ejemplo que se acerca más a lo ridículo que a lo probable, supongamos que determina que su nuevo sistema de sonido, más los requisitos de energía preexistentes de su automóvil, suman más de 200A. Para una red de seguridad, elige un alternador de 300A.
Incluso si logras encontrar un alternador de alto amperaje que sea capaz de generar 300A masivos y que de alguna manera encaje en el compartimiento del motor, ese amperaje adicional solo se aprovechará cuando tu equipo realmente lo necesite. Puede estar tranquilo porque el único inconveniente de un alternador demasiado grande es que es una pérdida de dinero y no dañará su sistema eléctrico.
La advertencia principal es que si su sistema de sonido realmente requiere tanto amperaje, hay algunas modificaciones que debe hacer antes de instalar un alternador de alto amperaje que es realmente así de grande, pero son más para evitar la alimentación y cables de tierra para que no se quemen que para proteger el tipo de componentes electrónicos delicados que hacen que su automóvil siga funcionando.
Oferta y demanda del alternador de alto amperaje
Si le preocupa que un alternador de alto amperaje proporcione demasiada energía a su ECU o a cualquier otro componente de su sistema eléctrico, no es necesario.
La clasificación de amperaje de un alternador es básicamente la cantidad de corriente que la unidad es capaz de emitir, no la cantidad que siempre emite. Entonces, si todos los componentes electrónicos de su automóvil, juntos, solo consumen 60 A, entonces su bestial alternador de 300 A solo producirá 60 A.
La forma en que funciona la corriente es que cualquier componente eléctrico solo consumirá tanto amperaje como sea necesario para funcionar. Entonces, si bien un amplificador potente puede absorber 150 A, no debe preocuparse de que esos mismos 150 A entren en sus elegantes faros LED y los apaguen.
Dado que el amperaje es una función de la potencia dividida por voltios, básicamente funciona en función de la oferta y la demanda: el alternador solo suministra tanto amperaje como demanda cada componente. El alternador genera suficiente amperaje para satisfacer las necesidades del sistema eléctrico combinado en un momento dado, y luego cada componente consume su parte.
Para determinar cuánto amperaje consumirá un componente, puede dividir su potencia por el voltaje del sistema. Por lo tanto, los faros delanteros básicos de 50 vatios solo consumirán quizás 4 A (50 W / 13,5 V), incluso si su gran amplificador consume muchas veces más que eso.
¿Realmente necesita un alternador de alto amperaje?
Todos los componentes eléctricos de su automóvil necesitan una cierta cantidad de amperaje para funcionar. Si no realiza ninguna modificación ni agrega ningún componente electrónico adicional, por lo general estará bien con el alternador original.
El problema es que los alternadores de fábrica normalmente funcionan contra el borde irregular en términos de requisitos de componentes de fábrica, por lo que la instalación de cualquier equipo del mercado de accesorios que consume mucha energía puede conducir a una f alta de energía suficiente para todos. Eso puede manifestarse como faros parpadeantes o tenues, o su motor puede incluso apagarse.
En algunas circunstancias, sobrecargar un alternador de fábrica ya anémico puede incluso provocar una falla prematura. Y si simplemente reemplaza el alternador averiado por otro que tiene las mismas especificaciones, probablemente vuelva a suceder lo mismo.
¿Cuánto amperaje necesita el alternador?
La mayoría de los componentes de audio básicos no consumen demasiado amperaje. Por ejemplo, una unidad principal estándar con un amplificador incorporado podría consumir menos de 10 A. En comparación, los faros típicos también consumen aproximadamente 10 A, un desempañador puede generar hasta 15 A y el aire acondicionado generalmente consume más de 20 A.
En muchos casos, puede actualizar a una radio de mercado secundario sin preocuparse demasiado por instalar un alternador de alto rendimiento. Sin embargo, hay casos en los que claramente terminará acumulando más de lo que el alternador de fábrica puede manejar.
Cuando comienzas a instalar un montón de equipos de audio del mercado de accesorios, especialmente amplificadores potentes, las cosas pueden salirse de control rápidamente. Por ejemplo, instalar un amplificador de potencia que consume 70 amperios o más en un automóvil que se envió de fábrica con un estéreo básico podría causar grandes problemas si, para empezar, el alternador solo es capaz de producir 60 A.
Los sistemas eléctricos de fábrica tienen diferentes tolerancias, pero si planea aumentar los requisitos en más del 10 o 15 por ciento, entonces un alternador de alto rendimiento puede ser una buena idea.
Si solo necesita un poco más de energía, un condensador de audio para automóvil puede ser una mejor opción.
Modificaciones necesarias del sistema eléctrico del alternador de alto amperaje
Aunque un alternador grande no dañará los componentes electrónicos individuales de su automóvil, hay dos cosas que podrían dañarlo: el cable de alimentación del alternador y la correa o correas de conexión a tierra.
Dado que un alternador de alto amperaje producirá mucho más jugo que la unidad de fábrica, y los cables de alimentación y tierra se eligieron teniendo en cuenta la unidad OEM, es posible que estos cables no sean lo suficientemente grandes.
Cuando instale un alternador de alto amperaje, o cuando haga que otra persona lo instale, debe considerar reemplazar las correas de conexión a tierra y el cable de alimentación que va desde el alternador a la batería con cables de mayor calibre.
Aunque es posible calcular aproximadamente el tamaño correcto en función del amperaje máximo con el que trabajará, una buena regla general es optar por el calibre más grueso que funcione en la aplicación.
Realmente no puedes ir demasiado grande en este caso, y cuanto más gruesos sean los cables, mejor estarás, especialmente si optas por ese monstruoso alternador de 300A.
