STANLEY J5C09 Arrancador de 1000 amperios pico
Si puede encontrar un lugar seguro para su volumen dentro de su vehículo, el STANLEY J5C09 es a la vez un arrancador y un compresor, y en gran medida tiene éxito en ambos.
STANLEY J5C09 Arrancador de 1000 amperios pico
Compramos el STANLEY J5C09 para que nuestro revisor experto pudiera probarlo y evaluarlo a fondo. Siga leyendo para ver nuestra reseña completa del producto.
Es difícil mirar algo tan relativamente grande como el STANLEY J5C09 y no preguntarse dónde encajará en su vehículo. Es una unidad grande que promociona muchas características, pero todo ese peso parecía que podría hacer que fuera más difícil mantenerlo en un automóvil sin que ocupe mucho espacio o se mueva alrededor de una cajuela. Sin embargo, abrimos la caja, la cargamos y comenzamos a probar qué tan bien resistía un auto con la batería descargada.
Diseño: Imponentemente grande y sorprendentemente pesado
El diseño del STANLEY J5C09 se basa en los mismos detalles de diseño en negro, gris y amarillo por los que la marca es conocida. La unidad es un poco más pequeña que la mayoría de las maletas, con un asa en la parte superior para facilitar su transporte, pero es enorme en comparación con otras maletas. La parte delantera de la unidad contiene todos los controles y puertos de alimentación adicionales, mientras que la parte trasera de la unidad tiene la manguera del compresor de aire y una pequeña bolsa para el cable de carga de 12 V. Cada lado del chasis contiene uno de los dos cables puente y abrazaderas que envuelven cuidadosamente algunas partes integradas de la carcasa antes de sujetarlas para mantenerlas en su posición.
Con la friolera de 18 libras, también es pesado. La combinación de los dos hace que sea difícil encontrar un buen lugar para guardar el dispositivo en un vehículo que no lo deja rodar, e incluso entonces, ocupará algo de espacio de carga con su gran volumen. Tampoco hay un buen lugar para guardar el manual de la unidad junto con la unidad, así que es mejor que lo guardes en la guantera.
Proceso de configuración: multipropósito, pero fácil de usar
El STANLEY J5C09 es un dispositivo de doble propósito, un arrancador que también funciona como compresor. Para probar el lado rápido de la ecuación, descargamos la batería de nuestro vehículo de prueba, un Hyundai Elantra 2011, hasta solo 10 voltios.
La unidad es un poco más pequeña que la mayoría de las maletas, con un asa en la parte superior para facilitar su transporte, pero es enorme en comparación con otras maletas.
Para colocar la unidad en posición, levántela y colóquela donde pueda sobre el compartimiento del motor. Después de soltar las dos abrazaderas de los terminales de la unidad, los cables largos dejan mucha holgura para llegar a donde necesites.
Después de colocar la pinza roja en el terminal positivo de la batería del automóvil y la pinza negra en el negativo, simplemente necesita encender la unidad con la perilla en el frente. Una vez hecho esto, puede volver inmediatamente al automóvil e intentar encenderlo. Las abrazaderas de los terminales son pequeñas y fáciles de sujetar a la batería, incluso en espacios relativamente reducidos.
La unidad también es un compresor de aire capaz, capaz de inflar las llantas de su vehículo u otros artículos recreativos usando el adaptador proporcionado. En la parte trasera del dispositivo, hay una manguera de aire que se despliega desde su área de almacenamiento y tiene un extremo roscado que se tuerce en el vástago de la válvula. Después de algunos giros, la conexión es segura y hermética, y puede encender el compresor con un interruptor en la parte posterior.
Rendimiento: por alto que sea, en muchas áreas se queda corto
La unidad fue capaz de proporcionar un arranque confiable cada vez que se probó, pero no sin algunas advertencias. En nuestra experiencia, el vehículo arrancó de inmediato todas las veces, aunque con la misma frecuencia vimos bailar a toda la unidad debido a las vibraciones y comenzar a deslizarse por el compartimento del motor. Con su tamaño y parte inferior suave, se deslizará tan pronto como el motor arranque y comience a vibrar, y se debe tener mucho cuidado para asegurarse de colocarlo en un lugar donde no se deslice.
La función del compresor también tiene algunos defectos. Mientras el compresor hace su trabajo, puede controlar la presión usando el manómetro de la unidad. Sin embargo, el indicador es pequeño y algo difícil de leer en las mejores condiciones, y casi completamente ilegible en la oscuridad. Además, la manguera es apenas lo suficientemente larga para llegar a la parte superior de un neumático de tamaño medio si la potencia está en la parte superior. En un neumático más grande, como el de un camión, es posible que la manguera no sea lo suficientemente larga para alcanzarla sin colocar primero la unidad sobre otra cosa para elevarla y acercarla.
La unidad pudo proporcionar un arranque confiable cada vez que se probó, pero no sin algunas advertencias.
El rendimiento es significativamente más fluido cuando se trata de la carga por USB. El puerto USB proporciona una buena tasa de carga de 1, 200 mAh que es bastante ágil. En la unidad probada, fue un poco difícil enchufar un cable USB ya que estaba muy ajustado, pero funcionó.
El puerto de CC proporciona alimentación de 12 V y 5 A, pero cualquier dispositivo portátil que lo utilice debe tener un conector de puerto de alimentación de 12 V propio. Curiosamente, también puede volver a cargar la unidad usando ese mismo puerto de alimentación utilizando el cable "puerto a puerto" proporcionado y enchufándolo a un vehículo en marcha. Sin embargo, el cable es bastante corto, por lo que es posible que tenga que colocar la unidad en el asiento del pasajero y abrocharla como un niño pequeño.
Características principales: Una linterna modesta con buena utilidad
Montada en el hombro de la unidad hay una pequeña linterna que se conecta a la carcasa en una rótula. Esto le permite colocar la unidad encima del compartimiento del motor, orientar la luz para iluminar el área de trabajo (generalmente su batería) y poder ver mejor lo que está haciendo. La articulación no es increíblemente flexible, pero tiene suficiente libertad de movimiento para que sea una característica útil. Como todo lo demás, consume energía de la batería principal de la unidad para que no tenga que preocuparse por mantenerla fresca para cuando la necesite.
Si necesita un compresor y puede acomodar el peso y el volumen correspondientes, este precio es bastante razonable.
Precio: Valor razonable considerando todo lo que puede hacer
Puede encontrar el STANLEY J5C09 disponible en línea por alrededor de $ 110, lo que lo coloca un poco en el lado más caro en comparación con otros arrancadores que hemos probado. Si necesita un compresor y puede acomodar el peso y el volumen correspondientes, este precio es bastante razonable.
Competencia: más allá del compresor, existen mejores opciones
NOCO Genius Boost Pro GB150: Genius Boost Pro GB150 de NOCO es otro arrancador voluminoso que probamos. El STANLEY J5C09 tiene la ventaja aquí, ya que no solo ofrece una mejor carga de dispositivos portátiles, sino que también cuesta aproximadamente un tercio del precio del GB150. Puede que no tenga una gran linterna y que sea más difícil mantenerla en un vehículo, pero el alto precio de la unidad NOCO simplemente puede no valer la pena.
Beatit BT-D11 800A Peak 18000mAh 12V Arrancador portátil para automóvil: Frente a la competencia más compacta, la gran mayoría del STANLEY J5C09 se convierte en un problema. Si realmente desea el compresor de aire y la potencia de salida de CC, y puede manejar el tamaño de la unidad, la opción STANLEY es una elección lógica. Sin embargo, probamos el Beatit BT-D11, que no solo es más pequeño, sino también menos costoso y mucho más fácil de guardar en un automóvil para emergencias.
¿Interesado en ver más opciones? Eche un vistazo a nuestro resumen de los mejores arrancadores portátiles disponibles.
Demasiado grande para su propio bien
No es difícil imaginar buenos casos de uso para el STANLEY J5C09 en comparación con otros arrancadores, pero son terriblemente específicos. Si tiene un vehículo en el que puede acomodar el tamaño y el peso de la unidad, necesita un compresor y puede utilizar el puerto de alimentación de CC, esta unidad llena ese nicho. Simplemente no funciona tan bien para cargar otros dispositivos, y su gran volumen hace que sea imposible guardarlo fácilmente en vehículos más pequeños.
Especificaciones
- Nombre del producto J5C09 Arrancador de 1000 amperios pico
- Marca del producto STANLEY
- NMP J5C09
- Precio $110.00
- Peso 18 lbs.
- Dimensiones del producto 11,25 x 8 x 13,5 pulg.
- Capacidad 19, 000mAh
- Entrada de alimentación Utiliza un cable de extensión estándar desde un tomacorriente de pared (cable no incluido); Puerto de alimentación de 12 V CC (cable incluido)
- Corriente de salida máxima de s alto 1, 000A
- Corriente de salida de arranque en s alto 500A
- Salida de alimentación adicional USB: 5V/500mA; 12 V CC: 12 V/5 A
- Presión máxima del compresor 120 PSI
- Garantía limitada de 1 año
