Los autos vienen con poderosos calefactores que están diseñados para mantenerlo caliente incluso en las condiciones más frías, pero ¿qué hace cuando falla el calefactor de su auto? Reparar un calentador de automóvil puede ser prohibitivamente costoso, y los calentadores de automóvil de 12 voltios son relativamente asequibles, por lo que es natural preguntarse si puede arreglárselas con la opción menos costosa.
Aunque los calefactores de 12 voltios no están diseñados para reemplazar los calefactores de automóviles de fábrica y no son capaces de producir el mismo nivel de calor, pueden resultar útiles en muchas situaciones. Es importante entender en lo que se está metiendo para poder tomar una decisión informada.
Para seleccionar el calefactor de automóvil de 12 voltios correcto, hay algunas preguntas sencillas que puede hacerse. Estas preguntas abordarán cómo planea usar el calentador, lo que le permitirá elegir de manera efectiva si comprar un calentador de automóvil enchufable de 12 voltios, una unidad cableada más grande, o si un calentador de espacio normal de 120 voltios podría ser la solución..
Tener en cuenta estas preguntas importantes también lo ayudará a decidir qué tipo de calentador seleccionar, cuánto vataje necesitará para hacer el trabajo y si es un reemplazo universal real del calentador del automóvil que se conecta al sistema de enfriamiento. lo que realmente necesitas.
¿Cuándo usará el calentador de 12 voltios?
La pregunta más importante que debe responder tiene que ver con cómo y cuándo planea usar un calentador de 12 voltios. Hay tres situaciones principales en las que podría usar un calentador de automóvil de 12 voltios, y cada una requiere una solución ligeramente diferente.
Por ejemplo, se puede usar un calentador de automóvil de 12 voltios para reemplazar un sistema de calefacción de fábrica que funciona mal cuando el motor está en marcha. Sin embargo, un calefactor de 12 voltios no es la opción adecuada para calentar un automóvil cuando el motor no está en marcha.
¿Cómo se usará el calentador?
- Para calentar el coche cuando el motor está en marcha: Necesita un calefactor de 12 voltios o un calefactor a batería para esto, aunque es posible que pueda utilizar un espacio estándar calentador con un inversor si su alternador tiene suficiente potencia de sobra.
- Para calentar el interior del automóvil antes de conducirlo: Si puede conectar de forma segura un cable de extensión para todo clima a su automóvil, un calefactor estándar de 120 voltios que sea diseñado para su uso en vehículos recreativos podría ser una buena opción. Asegúrate de conseguir uno que sea seguro para usar en espacios pequeños.
- Para descongelar el parabrisas antes de encender el automóvil: Esta es otra situación en la que un calefactor estándar podría ayudar. La descongelación de las ventanas también se puede lograr con calentadores de 12 voltios de baja potencia, o incluso haciendo funcionar el aire acondicionado según la humedad local.
Reemplazo de un sistema de calefacción de fábrica defectuoso
Si solo planea usar un calentador de automóvil de 12 voltios cuando el motor de su vehículo está en marcha, entonces está en el camino correcto. Dado que el motor está en marcha, puede hacer funcionar el calentador de forma segura sin agotar la batería.
Esta es la única forma factible de usar un calentador de 12 voltios en un automóvil, y también es la única forma de usar un calentador de automóvil eléctrico como reemplazo directo de un sistema de calefacción de fábrica que no funciona correctamente.
A diferencia de los sistemas de fábrica, que dependen del refrigerante caliente del motor, un calentador de 12 voltios proporcionará calor en el momento en que lo encienda. Sin embargo, también consumirá mucha más energía del sistema eléctrico del vehículo que un sistema de fábrica que solo requiere electricidad para hacer funcionar el motor del ventilador. También es importante recordar que ningún calentador de 12 voltios proporcionará la misma cantidad de calor que su calentador de fábrica.
Si está buscando un calentador de automóvil de reemplazo que proporcione el mismo nivel de calor que el calentador de fábrica, estará más satisfecho con un reemplazo de calentador de automóvil universal que aprovecha el sistema de enfriamiento y reemplaza el calentador de fábrica. calentador. Estos sistemas proporcionan mucho más calor que los calentadores eléctricos de 12 voltios.
Calefactores de automóvil de 12 voltios en funcionamiento con el motor apagado
Si planea usar su calentador para descongelar el parabrisas o calentar el automóvil con el motor apagado, entonces un calentador de automóvil de 12 voltios probablemente no sea una muy buena idea. A menos que arranque el motor mientras el calentador está funcionando, la batería puede agotarse hasta el punto en que el motor no arranque.
En ese caso, un calefactor a batería puede ser suficiente para descongelar, y un calefactor enchufable para automóvil que funciona con 120 V se adaptará a sus propósitos para calentar el vehículo.
Para obtener más información, consulta nuestra guía completa sobre los mejores calefactores portátiles para automóviles.
¿Existen riesgos de incendio?
La siguiente pregunta que debe hacerse tiene que ver con el tema de los riesgos de incendio, que generalmente se presentan en forma de materiales combustibles dentro de su automóvil. Cualquier cosa, desde papeles sueltos hasta tapicería que no sea retardante de llama, puede constituir un peligro de incendio, por lo que es importante considerar el espacio en el que está trabajando antes de seleccionar un calentador de automóvil de 12 voltios.
La mayoría de los calefactores para automóviles de 12 voltios están diseñados para usarse en espacios reducidos, a diferencia de los calefactores residenciales, pero cada automóvil es diferente. Use el sentido común y consulte a un experto si es necesario.
Si no hay peligros de combustión dentro de su automóvil, o puede montar un calentador a una distancia segura de cualquier peligro potencial, entonces tiene más o menos libertad para elegir.
Es posible que le vaya mejor con un calentador de aceite si tiene dudas sobre los peligros de la combustión. Estos calentadores tardan más en calentarse, pero la desventaja es que no crean el mismo tipo de peligros de combustión que se ven con otros tipos de calentadores.
Calentadores de automóvil de 12 voltios radiativos versus convectivos
Los dos tipos principales de calentadores de automóviles de 12 voltios son radiativos y convectivos, y cada uno tiene sus propias ventajas e inconvenientes. Los calentadores llenos de aceite entran en la categoría de convección y son los más seguros para usar en automóviles, camiones, vehículos recreativos y otros espacios confinados.
Los calentadores convectivos, como las unidades llenas de aceite, transfieren calor al aire circundante, que luego se eleva debido al hecho de que el aire caliente es menos denso que el aire frío. Eso hace que entre aire frío para llenar el vacío, que a su vez se eleva y atrae más aire frío.
Este ciclo se conoce como convección, de ahí proviene el nombre de este tipo de calentador. Dado que la convección se basa en un volumen cerrado de aire, estos calefactores funcionan bien en vehículos sellados.
Aunque los calentadores convectivos llenos de aceite son relativamente seguros para usar en espacios reducidos, algunos calentadores convectivos usan elementos calefactores que pueden presentar riesgos de combustión.
Los calentadores radiativos también usan elementos calefactores, pero no calientan el aire que los rodea. En cambio, estos elementos calefactores emiten radiación infrarroja. Cuando esta radiación infrarroja golpea la superficie de un objeto, hace que ese objeto se caliente.
Eso hace que los calentadores radiativos sean excelentes para proporcionar calor en entornos mal aislados como los automóviles, pero también significa que en realidad no calentarán el aire dentro de su automóvil. Algunos calentadores radiativos también son peligrosos para usar en espacios reducidos debido a los riesgos de combustión que presentan sus elementos calefactores.
