Esté atento a los autos autónomos la próxima vez que esté en Las Vegas, gracias a una asociación entre Lyft y el fabricante de vehículos autónomos Motional.
Tal vez no sea sorprendente que Las Vegas sea un campo de pruebas para los viajes compartidos de vehículos autónomos (AV). Especialmente teniendo en cuenta que Nevada es uno de los estados de EE. UU. que ha tomado medidas para legalizar los AV en la vía pública. Y eso es exactamente lo que sucedió, con Lyft incorporando algunos de los AV totalmente eléctricos IONIQ 5 de Motional en su red de Vegas.
El IONIQ 5, desarrollado con la ayuda de la empresa matriz de Motional, Hyundai, ha sido diseñado como un "vehículo de granizo" ante todo. Es de tamaño mediano para brindar más espacio a los pasajeros y ofrece varias tomas de carga en caso de que alguien necesite recargar su teléfono inteligente u otros dispositivos.
Y debido a que el IONIQ 5 está hecho para funcionar con la red de Lyft, ofrece algunas características que quizás no encuentres cuando te subes a un viaje estándar. Según Motional, la aplicación Lyft puede desbloquear las puertas del AV una vez que está en su lugar, y el automóvil no comenzará a moverse hasta que le des el visto bueno desde tu teléfono. Aunque la aplicación no es un requisito, el IONIQ 5 también tiene pantallas táctiles integradas que se pueden usar para iniciar el viaje, llamar al servicio de atención al cliente u obtener más información sobre el viaje.
Sin embargo, todavía no esperes que te lleven por The Strip sin supervisión humana. Si bien Motional confía en su inteligencia AV, un humano seguirá estando en el asiento del conductor. Aunque su presencia es más una precaución que un requisito para llegar a su destino, como un instructor de manejo listo para hacerse cargo si es necesario.
Los robotaxis IONIQ 5 de Motional ahora están disponibles a través de la red de viajes compartidos de Lyft, pero actualmente están limitados a ubicaciones a lo largo del Strip de Las Vegas. Es posible que estén confinados a Las Vegas por el momento, pero ambas compañías esperan comenzar a funcionar sin conductor a principios del próximo año y expandir el servicio a otras ciudades de EE. UU. a lo largo de 2023.
