Fue diferente a años anteriores. El Auto Show de Los Ángeles fue donde casi todos los fabricantes de automóviles al menos se presentaron con un stand y algunas noticias para compartir con la prensa. Con la pandemia menguándose pero definitivamente no yendo a ninguna parte pronto, el espectáculo de este año fue un asunto más moderado. Pero lo que se mostró fue el resultado de todos esos anuncios de noticias anteriores de los fabricantes de automóviles acerca de volverse eléctricos.
Realmente están apostando por un futuro electrificado. Bueno, al menos algunos de ellos.
Durante años, el Auto Show de Los Ángeles se ha presentado como el escaparate tecnológico. Se llama a sí mismo "Automobility", abarrotando la palabra "mobility" en lugar de "show" para crear un revoltijo de letras sin sentido destinado a significar el futuro del transporte. Por lo general, el marketing y la bravuconería que, además de las noticias tradicionales sobre automóviles, involucran una gran cantidad de nuevas empresas, algunas de las cuales volveremos a escuchar.
Rendimiento y terceras filas
Este año, la feria más pequeña se centró como un rayo láser en los vehículos eléctricos. Incluso cuando un fabricante de automóviles presentó varios vehículos nuevos, la atención se centró en el EV. Esto fue increíblemente evidente con la presentación de Porsche de cinco variantes de vehículos. El que debería haber sido el modelo estrella, el 718 Cayman GT4 RS, quedó eclipsado por el Taycan GTS y el Taycan GTS Sport Turismo. Especialmente este último, ya que estaba en el stand de Porsche en rojo brillante y más grande que la vida, lo que le permite imaginar cómo sería la vida con la última camioneta eléctrica.
No me malinterpretes. Me encanta el 718 Cayman GTS. Es uno de los mejores autos que he conducido, y he conducido demasiados vehículos. Pero el Taycan GTS Sport Turismo fue el rey de la fiesta.
Sin embargo, Porsche no fue el único que anunció algunas novedades sobre vehículos eléctricos. Hyundai y Kia dieron a conocer los SUV conceptuales EV, aunque el segmento se ha pasado por alto en gran medida en el mercado de vehículos eléctricos. Y aunque los conceptos Hyundai Seven y Kia EV9 se someterán a transformaciones para hacerlos más amigables con la carretera y la producción, están marcando el comienzo del transporte eléctrico de tres filas de las compañías que nos trajeron los impresionantes Telluride y Palisade.
Aunque Ford no tenía noticias para la feria, al entrar en su stand, tenía en exhibición su F-100 Eluminator EV restomod. También exhibió su próximo Ford F-150 Lightning y el impresionante Mach-E entre el resto de su línea.
El problema del amor contra el hidrógeno
Luego está la extraña dicotomía de las cabinas de Toyota y Subaru. Los fabricantes de automóviles colaboraron en sus próximos crossovers EV, pero si bien los vehículos son esencialmente los mismos, el marcado contraste en la forma en que fueron presentados parece estar especialmente relacionado con la marca de ambas compañías.
El gran puesto al aire libre de la familia suiza Robinson de Subaru continuó impresionando con sus árboles, rocas falsas y un piso de exhibición loco, pero la estrella del espectáculo fue el Subaru Solterra totalmente eléctrico. Incluso recibió su propia conferencia de prensa. Una versión limpia se sentó en un pedestal por encima de todas las demás cosas, y Subaru incluso ajustó su eslogan a "El amor ahora es eléctrico". En el piso de exhibición, uno accesible para los asistentes estaba equipado con un portaequipajes lleno de lo que supongo que era la mitad del equipo de campamento disponible en el REI local.
Mientras tanto, en el stand de Toyota, el bZ4X eléctrico (sí, ese es su nombre real) fue relegado a un espacio de esquina en el enorme stand del fabricante de automóviles. En el escenario principal de Toyota estaba la nueva camioneta Tundra. Aunque el Subaru y el Toyota son esencialmente los mismos vehículos, sus presentaciones fueron muy diferentes. Para ser justos, Toyota tuvo una gran fiesta para el bZ4X a principios de semana fuera del sitio, pero el piso de exhibición de automóviles es donde el público ve estos vehículos por primera vez. Mientras que Subaru parecía feliz de compartir sus noticias con el mundo, Toyota parecía menos entusiasta.
Esto no es sorprendente, por supuesto. Toyota se ha mostrado reacio a utilizar baterías eléctricas y continúa impulsando los vehículos impulsados por hidrógeno y los rieles en contra de las regulaciones gubernamentales relativas a los vehículos eléctricos.
De arriba abajo, EV arriba
El LA Auto Show entregó vehículos eléctricos en segmentos anticipados, pero también se convirtió en el lugar donde los fabricantes de automóviles destacaron que estaban expandiendo su electrificación más allá de los SUV pequeños. Aquellos que buscan una tercera fila pueden mirar hacia Kia y Hyundai. El conjunto Subaru equipado con Patagonia finalmente puede volverse ecológico mientras se desplaza fuera de la carretera. Y Porshe vuelve a hacer que la carreta sea increíble.
Incluso los entusiastas de arriba hacia abajo como yo tenemos buenas noticias. Mini definitivamente está trabajando en un convertible y se está asegurando de que se conduzca y se sienta como un Mini adecuado. El fabricante de automóviles incluso insinuó un EV Mini más pequeño en el futuro para acompañar a su microbús Urbanaught.
Sí, la feria es mucho más pequeña que en años anteriores, pero también se centra más en los vehículos eléctricos.
EV para la gente
Los días de prensa en las ferias automotrices son una buena manera para que los fabricantes de automóviles y la prensa se pongan al día y descubran lo que está sucediendo en la industria y evalúen las prioridades de una empresa. Pero son los días públicos y cómo se presentan esas prioridades lo que importa.
Sí, la feria es mucho más pequeña que en años anteriores, pero también se centra más en los vehículos eléctricos. Exhibir vehículos eléctricos es el primer paso para vender un EV y, en lo que respecta a algunos de los fabricantes de automóviles, está comprando un EV.
¿Quieres saber más sobre los vehículos eléctricos? ¡Tenemos toda una sección dedicada a los vehículos eléctricos!
