Este artículo explica seis problemas comunes de amplificadores de automóviles y cómo solucionarlos.
Si el amplificador no se enciende en absoluto
Para encender, el amplificador necesita energía tanto en el control remoto como en los cables de alimentación, además de una buena conexión a tierra.
Si el cable de encendido remoto no tiene energía, su amplificador no se encenderá. El cable remoto actúa como su dedo accionando un interruptor, donde su dedo es energía de la batería y el interruptor es un mecanismo dentro del amplificador.
El cable de encendido remoto generalmente proviene de la radio, en cuyo caso el amplificador no se encenderá si la radio no está encendida. Entonces, si no hay energía en la terminal remota del amplificador, el siguiente paso es verificar la energía en el cable correspondiente donde se conecta a la radio.
Si el amplificador está conectado incorrectamente y el encendido remoto está conectado al cable de la antena eléctrica en la unidad principal, es posible que el amplificador solo se encienda algunas veces. En esta situación, el amplificador generalmente se encenderá solo cuando la entrada de audio de la unidad principal esté configurada en radio AM o FM.
El cable de alimentación es lo siguiente que debe verificar si no encuentra problemas con el cable remoto. Este cable es más grueso que el cable remoto y debe tener voltaje de batería. Si no es así, busque fusibles en línea y verifique que el cable no esté suelto, corroído o en cortocircuito en alguna parte.
Si los cables del control remoto y de alimentación están bien, lo siguiente que debe buscar es la continuidad en el cable de tierra. Si la conexión a tierra es mala o no está conectada, es posible que el amplificador no se encienda o no funcione muy bien.
Si el amplificador tiene buena potencia y conexión a tierra, el cable remoto tiene voltaje cuando la unidad principal está encendida y no hay fusibles quemados, entonces probablemente se trate de un amplificador averiado.
Si la luz del modo de protección se enciende
Algunos amplificadores entran en el modo de protección del amplificador para evitar más daños a los componentes internos. Si la luz de "protección" de su amplificador está encendida, es probable que tenga un parlante, subwoofer, cable u otro componente defectuoso. Verifique la energía, como se describe arriba. Luego, observe los componentes individuales.
Primero, desconecte los cables de los altavoces. Si la luz se apaga, probablemente el problema esté en uno de los altavoces. Para determinar dónde está el problema, inspeccione visualmente cada altavoz y subwoofer de su sistema.
Un altavoz quemado podría ser la causa del problema. También puede usar un ohmímetro para verificar que ninguno de los altavoces esté conectado a tierra, lo que puede ocurrir si los cables de los altavoces se sueltan y hacen contacto con la tierra, o si las conexiones de los altavoces están en contacto con metal desnudo.
Si no encuentra ningún problema con los altavoces, compruebe los cables de conexión RCA. Para verificar esto, conecte un juego de buenos cables RCA a la unidad principal y al amplificador. Si eso hace que la luz se apague, reemplace los cables RCA.
Si el amplificador suena como si estuviera recortando
Un amplificador con poca potencia o altavoces ineficientes suelen ser la causa de la saturación en una configuración de audio doméstica. Los cables sueltos o quemados pueden provocar problemas similares en los automóviles.
Un amplificador con poca potencia es la causa más probable de recorte, en cuyo caso deberá actualizar el amplificador o degradar los altavoces. Compare la potencia nominal del amplificador con la del altavoz.
Si el amplificador tiene suficiente potencia para la aplicación, el problema podría estar en los cables de los parlantes, los parlantes o la tierra del amplificador.
Si no sale sonido de los altavoces
Si el amplificador se enciende, asegúrese de que reciba una entrada de la unidad principal. Este es un proceso fácil si tiene acceso tanto a la unidad principal como al amplificador. Simplemente desconecte los cables RCA de cada unidad y vuelva a conectarlos con un buen juego.
Después de verificar que la unidad principal esté encendida y que el volumen esté alto, recorra las entradas (como el sintonizador, el reproductor de CD o el auxiliar). Si todo funciona después de pasar por alto los cables RCA instalados, reemplácelos con un buen conjunto. Si obtiene sonido de una entrada pero no de otra, el problema está en la unidad principal y no en el amplificador.
Si aún no obtiene ninguna salida del amplificador, desconéctelo de los parlantes de su vehículo y conéctelo a un parlante en buen estado que no esté en su automóvil. Si el amplificador impulsa eso, el problema está en los parlantes o en el cableado. Si aún no obtiene ningún sonido, es posible que el amplificador esté defectuoso. Verifique que no esté en modo "subordinado" y que no haya filtros en conflicto antes de condenar la unidad.
Si escucha un silbido u otra distorsión
Inspeccione los cables de conexión y los cables de los altavoces. Si los cables que conectan la unidad principal y el amplificador van junto con cualquier cable de alimentación o de tierra en algún punto, pueden captar interferencias que escuchará como distorsión.
Lo mismo ocurre con los cables de los altavoces. La solución es simple: cambie la ruta de los cables para que no se acerquen a ningún cable de alimentación o de tierra, y que se crucen en un ángulo de 90 grados si es absolutamente necesario. Usar cables de mayor calidad o alambres con buena protección también puede ayudar.
Si no puede encontrar ningún problema con la forma en que se colocan los cables de conexión o los cables de los altavoces, desconecte los altavoces del amplificador. Si aún escucha ruidos, verifique que no haya conexión a tierra.
El problema también puede estar en la unidad principal o en cualquier otra cosa que use como fuente de audio. Para obtener más información sobre cómo diagnosticar ese tipo de problema, aprenda cómo lidiar con los bucles de tierra en los sistemas de audio del automóvil e identifique y solucione otros problemas con el altavoz estéreo de su automóvil.
Si el subwoofer suena como si se estuviera tirando pedos
Los sonidos extraños pueden provenir de un altavoz de subgraves con demasiada o poca potencia o instalado incorrectamente, por lo que llegar al fondo de este problema puede requerir algo de trabajo.
Primero, elimine los problemas con la caja del altavoz. Si el recinto no es el adecuado para el subwoofer, el subwoofer normalmente no sonará bien. Un parlante montado incorrectamente puede permitir que el aire se escape mientras escucha música, ya que el cono del parlante vibratorio impulsa el aire dentro y fuera de la caja más allá del sello. Asentar correctamente el altavoz para detener los sonidos similares a pedos resultantes.
Si no hay ningún problema con la caja, asegúrese de que la impedancia del woofer coincida. La coincidencia de impedancia es simple si tiene un sub conectado a un amplificador; o coincide o no. Si tiene varios subwoofers conectados a un solo amplificador, deberá hacer algunos cálculos en función de si están conectados en serie o en paralelo.
Si las impedancias coinciden, verifique las clasificaciones de potencia tanto del subwoofer como del amplificador, y realice las correcciones necesarias si el amplificador tiene poca o mucha potencia. Si simplemente está dominando el subwoofer, obtenga un subwoofer más grande o no lo domine (por ejemplo, baje la ganancia en la unidad principal, baje el refuerzo de graves y ajuste todas las configuraciones hasta que el woofer deje de tirarse pedos).
Preguntas Frecuentes
¿Cómo diagnostico un fusible de amplificador quemado?
Para diagnosticar un fusible de amplificador de automóvil quemado, reemplace el fusible con todo apagado. Si se funde el fusible, probablemente haya un cortocircuito entre ese fusible y el resto del sistema. A continuación, vuelva a colocar el fusible con el amplificador desconectado. Si el fusible sigue quemándose, hay un cortocircuito en algún lugar del cableado. Si el fusible se funde cuando se enciende el amplificador, probablemente haya un problema interno con el amplificador.
¿Por qué mi amplificador estéreo se enciende y apaga solo?
Si el amplificador de su automóvil se enciende y se apaga solo, podría deberse a un sobrecalentamiento o a problemas de cableado del amplificador. El amplificador del coche también podría estar en modo de protección.
¿Cómo arreglo un conector RCA roto en un amplificador?
Para reparar un conector de amplificador dañado, desmonte el amplificador y use un soldador para volver a montar el conector en la placa PCB.
