Conclusiones clave
- Las bicicletas de pedales se inspiran en las bicicletas eléctricas y adoptan dispositivos de alta tecnología.
- La última bicicleta de Cannondale tiene un radar que muestra cuándo se acercan los autos.
- Algunas bicicletas nuevas ofrecen cambios electrónicos inalámbricos que eliminan la necesidad de empujar una palanca.
No son solo las bicicletas eléctricas las que se están volviendo de alta tecnología, ya que los ciclistas tradicionales a pedales obtienen una nueva gama de dispositivos destinados a hacer que la conducción sea más segura y fácil.
Cannondale lanzó recientemente sus últimas bicicletas de carrera de resistencia Synapse que cuentan con un radar orientado hacia atrás, luces delanteras y traseras que pueden parpadear con mayor intensidad a medida que se acerca un automóvil y un monitor montado en el manillar que muestra los vehículos que se aproximan.
"Las bicicletas de alta tecnología pueden ser más eficientes, aerodinámicas, cómodas e incluso menos costosas en términos de fabricación, lo que significa menos costosas para el ciclista", dijo Mike Yakubowicz, gerente general del fabricante de bicicletas Blacksmith Cycle. Lifewire en una entrevista por correo electrónico. "En un sentido más básico, todo lo que nos rodea está muy centrado en la tecnología: AR, integración digital e incluso un ecosistema más conectado, y muchas de estas tecnologías pueden eventualmente beneficiar la experiencia de un ciclista en la bicicleta".
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La nueva línea de Cannondale se basa en productos de alta tecnología que pueden parecer más cómodos en un automóvil de lujo que en una bicicleta. El nuevo Synapse Carbon presenta lo que Cannondale llama tecnología SmartSense, un sistema de luces y radar que se comunica activamente con el ciclista, la bicicleta y el entorno y funciona con una sola batería.
SmartSense funciona en conjunto como un solo sistema, pero consta de cuatro elementos distintos: radar orientado hacia atrás, luces inteligentes, una batería y un sensor de rueda que activa todo el sistema. Todo se puede configurar con la aplicación Cannondale.
El radar escanea constantemente el tráfico que se aproxima por detrás y puede indicar la velocidad, la distancia y la cantidad de automóviles a través de alertas sonoras y visuales, ya sea en la aplicación y en la unidad de pantalla LED Varia que viene con la bicicleta o en un dispositivo compatible. unidad principal.
"SmartSense está diseñado para hacer que la conducción en carretera sea más placentera para los ciclistas experimentados, más atractiva para los nuevos ciclistas y más conveniente para todos", dijo David Devine, director senior de productos de Cannondale Global, en un comunicado de prensa. "Para complementar SmartSense, rediseñamos el célebre Cannondale Synapse para que sea aún más versátil que sus predecesores. El resultado de combinar estos dos productos es una relación perfecta entre el ciclista, la bicicleta y la carretera.
Gadgets en abundancia
Las últimas bicicletas de vanguardia funcionan tanto con tecnología como con músculo.
"Hay tanta tecnología en la industria del ciclismo, incluso en comparación con la Fórmula 1 y los usos militares", dijo Yakubowicz.
Por ejemplo, algunas bicicletas nuevas ofrecen cambios electrónicos inalámbricos como Dual Integrated Intelligence Di2 de Shimano y eTap AXS de SRAM. Estos sistemas acaban con las antiguas palancas que te permiten cambiar de marcha manualmente en una bicicleta. En su lugar, el Di2 usa poder de cómputo y tecnología inalámbrica para cambiar con solo presionar un botón.
"Incluso en las condiciones más extremas, los cambios son precisos y controlados", escribe Shimano en su sitio web. "Puedes cambiar de marcha incluso con cargas pesadas mientras subes o aceleras".
Los ciclistas también están compitiendo para instalar medidores de potencia basados en pedales como el modelo 3S de Garmin. Los medidores miden la cantidad de energía que genera el ciclista colocando un dispositivo en el pedal y comunicándose de forma inalámbrica con una computadora de bicicleta que brinda información instantánea.
Y los cuadros de bicicleta han recorrido un largo camino desde los modelos de antaño de acero soldado o aluminio. Las bicicletas de gama alta utilizan la tecnología 3D Fitting y el análisis aerodinámico, señaló Yakubowicz, para fabricar cuadros que cortan el aire con menos resistencia al viento. Los avances en la ingeniería y fabricación de fibra de carbono también han hecho que las bicicletas de fibra de carbono sean más asequibles y resistentes que nunca.
Los expertos dicen que es probable que los futuros avances tecnológicos se basen en el mundo del automóvil.
Por ejemplo, la pintura que cambia de color como la que presentó recientemente el fabricante de automóviles BMW podría facilitar mucho la personalización de su vehículo.
"En el lado de la producción, la fabricación aditiva (impresión 3D), el énfasis continuo en la sostenibilidad y la neutralidad del carbono, y la deslocalización en términos de fabricación nacional verán un panorama cambiante en términos de cómo y dónde se venden las bicicletas. hecho en un futuro cercano ", dijo Yakubowicz.
