Conclusiones clave
- Serial 1, filial de Harley Davidson, dice que sus últimas bicicletas eléctricas estarán entre las primeras en integrar el software en la nube de Google.
- Las bicicletas eléctricas usarán la nube para funciones de seguridad, navegación y datos de viaje.
- Los expertos en seguridad dicen que la conectividad a Internet podría dejar los datos de su bicicleta vulnerables y abiertos a los piratas informáticos.
Cada vez más bicicletas eléctricas aprovechan las conexiones de datos para mejorar su viaje, pero los expertos advierten que podrían ser vulnerables a los piratas informáticos y a las filtraciones de privacidad.
Serial 1 dice que sus últimas bicicletas estarán entre las primeras en integrar el software en la nube de Google. Las bicicletas eléctricas utilizarán la nube para funciones de seguridad, navegación y datos de viaje. Sin embargo, con las mejoras del software, la nueva tecnología podría dejar vulnerables los datos de su bicicleta.
"Si Facebook no puede averiguar quién está usando sus datos y cómo, a pesar de la inmensa presión regulatoria, puede estar seguro de que no hay privacidad real en estos datos", John Bambenek, experto en seguridad cibernética de Netenrich, una empresa digital Compañía de operaciones de seguridad y TI, le dijo a Lifewire en una entrevista por correo electrónico. "Es probable que muchos consumidores piensen superficialmente sobre eso ('a quién le importa lo duro que ande en bicicleta'), pero la verdadera pregunta es qué datos se recopilan y generan que los consumidores desconocen".
Viajes conectados
Serial 1, una rama del legendario fabricante de motocicletas Harley Davidson, dijo que sus motocicletas tendrán una serie de características de alta tecnología. Con el modo Pinpoint de Serial 1 habilitado, los usuarios tendrán la capacidad de rastrear, monitorear y bloquear digitalmente con precisión su eBike Serial 1 sin importar dónde se encuentre en relación con ellos.
Las bicicletas integran Google Maps para obtener datos paso a paso para que pueda encontrar rutas específicas para bicicletas, incluidos carriles para bicicletas locales, senderos para bicicletas y senderos para bicicletas. Los datos de la nube también se utilizan para mostrar la velocidad, la eficiencia, la distancia y la autonomía de la batería.
"Es emocionante ver cómo Serial 1 está mejorando las experiencias de transporte con datos y análisis", dijo Matthias Breunig, director de soluciones automotrices globales en Google Cloud, en un comunicado de prensa. "Nos complace llevar la solución Intelligent Product Essentials de Google Cloud a los usuarios de la serie 1 y ayudar a brindar experiencias de eBike seguras y personalizadas para cada interacción".
Las conexiones en la nube permiten a los fabricantes de bicicletas eléctricas enviar correcciones de software a través de Internet, señaló Sridhar Santhanam, director ejecutivo de Nanoheal, una plataforma de administración de dispositivos, en un correo electrónico.
"Lo que la mayoría de la gente no se da cuenta es que las actualizaciones de software y firmware no son exclusivas de nuestras computadoras portátiles, sino que ahora afectan a nuestros televisores inteligentes, teléfonos, FitBits y, sí, incluso a nuestras bicicletas eléctricas", dijo Santhanam.
Marshall Cheek, director de ingeniería y soluciones de tráfico de Cubic Transportation Systems, predijo que, en el futuro, las conexiones en la nube podrían dar a las bicicletas la capacidad de anunciar automáticamente su presencia en las intersecciones.
"Esto tiene la ventaja de indicar los movimientos de fase apropiados, cronometrar la señal adecuadamente para el ciclista y alertar a los vehículos motorizados de que hay un ciclista en las cercanías", agregó Cheek. "También creo que comenzará a ver que el tráfico de ciclistas impacta más en el tiempo de los semáforos y se vuelve más una consideración en los sistemas de control de semáforos adaptables".
Si su bicicleta no tiene una conexión a la nube, incluso puede agregar una a un modelo más antiguo. See. Sense ha diseñado un rastreador de seguridad para bicicletas celulares llamado See. Sense Knowhere que utiliza GPS y tecnología de red celular. El dispositivo permite a los usuarios ubicar y rastrear automáticamente sus bicicletas desde un teléfono inteligente por hasta tres meses con una carga de batería.
La unidad See. Sense tiene aproximadamente la mitad del tamaño de una baraja de cartas y está diseñada para encajar de forma segura debajo del asiento de cualquier bicicleta o portabidones. "Estamos totalmente hartos del vandalismo y el robo de bicicletas", dijo el director ejecutivo de See. Sense, Philip McAleese, en un comunicado de prensa. "Knowhere se desarrolló después de escuchar lo que quería nuestra comunidad de ciclistas. Si la bicicleta se mueve o manipula, Knowhere hará sonar una alarma e inmediatamente enviará un mensaje de texto al ciclista; lo llamamos 'Modo de lucha'".
¿Abierto al ataque?
Si bien las bicicletas eléctricas conectadas a la nube pueden ofrecer comodidad, también podrían dejar tu viaje expuesto a vulnerabilidades de software. Cualquier cosa, incluidas las bicicletas, conectada a Internet puede ser pirateada, dijo a Lifewire Casey Ellis, fundador y director de tecnología de la firma de seguridad cibernética Bugcrowd, en una entrevista por correo electrónico.
"Definitivamente se necesitan controles de seguridad adecuados, así como una evaluación continua para garantizar que las bicicletas en sí, los datos que generan y la nube donde se almacenan los datos permanezcan seguros", agregó Ellis.
El consultor de ciberseguridad Joseph Steinberg dijo que los ladrones podrían usar conexiones en la nube para rastrear y robar bicicletas. "En el peor de los casos, alguien toma el control de la bicicleta mientras se conduce y provoca un choque", agregó.
