El Mercedes EQS es un triunfo tecnológico para el fabricante de automóviles alemán. Es cómodo, lujoso, tiene 350 millas de alcance y es digno de la insignia del fabricante de automóviles. También requiere que retroceda a un espacio para cargarlo.
Solo hay unas pocas razones para estacionar un vehículo en reversa. Usted es el conductor de la fuga del atraco a un banco cercano, está tratando de impresionar a sus amigos o familiares con su habilidad para conducir en reversa entre dos líneas blancas, o olvidó pagar el registro de un vehículo y ahora sus etiquetas están vencidas. Dado que la mayoría de nosotros no somos ladrones profesionales con una necesidad incontrolable de velocidad y, por lo general, pagamos nuestras facturas a tiempo, rara vez regresamos a un espacio de estacionamiento. Eso ha cambiado con los vehículos eléctricos que, por razones que se me escapan, tienen puertos de carga en la parte trasera del vehículo.
¡Sorpresa! Las gasolineras y las estaciones de carga son diferentes
Esto probablemente sea culpa de Tesla. La compañía ha estado construyendo vehículos eléctricos con puertos en la parte trasera desde sus inicios. Pero, francamente, en este punto, muchos fabricantes de automóviles han introducido vehículos con puertos de combustible montados en la parte trasera que parecen haber sido diseñados por personas que nunca intentaron retroceder en un espacio de estacionamiento en un centro comercial lleno de gente o que están atrapadas en una mentalidad de vehículo a gasolina..
Cuando obtienes gasolina, es una situación de recuperación. Solo estarás allí unos minutos. Tratar de averiguar qué lado del vehículo tiene el puerto de combustible es realmente su mayor preocupación. (Consejo divertido: en el tablero de instrumentos, el ícono de la bomba de combustible junto al indicador de combustible tiene una flecha pequeña que apunta al costado del vehículo con la tapa de combustible. De nada).
El futuro debería ser genial, pero a veces la forma sobre la función puede generar problemas a largo plazo.
Mientras tanto, repostar un EV es una bestia diferente. Mientras esperamos baterías de estado sólido y tiempos de carga más rápidos, es una situación de estacionamiento y espera. A veces en estacionamientos repletos de otros vehículos.
El escenario se desarrolla así: finalmente encontraste el cargador, y ahora tienes que descubrir cómo retroceder en el espacio mientras otros intentan encontrar su propia pequeña porción de asf alto para colocar sus autos. camiones y SUVs mientras compras. Nadie gana durante un baile de giro de cuarenta puntos. El conductor del vehículo que retrocede sabe que se está tomando demasiado tiempo para detenerse en un espacio, y los conductores de los otros vehículos están frustrados porque esta persona los está bloqueando haciendo todo lo posible para no retroceder hacia otro vehículo o la propia estación de carga.
Incluso si el conductor tiene una inclinación por mirar por encima del hombro o a la pantalla en el centro de su tablero porque una marcha atrás perfectamente ejecutada es una cosa hermosa, aún toma más tiempo y espacio dar marcha atrás en un espacio. Tirar hacia adelante no solo es más fácil, es mucho, mucho más rápido.
El problema del tráiler
Admitiré que he visto algunas estaciones de carga extraíbles inspiradas en una gasolinera típica. De hecho, es probable que las empresas de estaciones de carga construyan más de estas en el futuro a medida que los camiones eléctricos comiencen a salir a la carretera con remolques. Si su camioneta EV tiene un puerto en la parte posterior, debe quitar el remolque para cargar. Eso no es ideal. Incluso los camiones con puertos en la parte delantera tendrán problemas al tratar de averiguar qué hacer con sus remolques.
Entonces, sí, hay más estaciones de acceso en camino, pero probablemente estarán a lo largo de las principales rutas de conducción y llenas de personas que transportan motocicletas, motos acuáticas y casas rodantes.
Exilio del estacionamiento
Los puertos de carga montados en la parte trasera crean un problema para los propietarios de estos estacionamientos si usan espacios en ángulo. Ya sabes, los que son más fáciles de sacar y poner porque están situados en un ángulo de 45 grados en lugar de un ángulo de 90 grados.
Esos estacionamientos y lotes tienen que cambiar el diseño de algunas filas o colocar las estaciones de carga en la esquina donde no interrumpan el flujo de tráfico. Estás caminando un cuarto de milla hasta el centro comercial porque algunos fabricantes de automóviles decidieron que los vehículos eléctricos deberían cargarse de la misma manera que los autos de gasolina.
Menos tecnología, por favor
Y ya que estamos en el tema de los puertos de carga, tomémoslo con calma con las elegantes cubiertas de los puertos de carga. Una tapa de la tapa de combustible es solo una pequeña puerta. Eso ha estado bien durante décadas, y nadie está construyendo un mecanismo que oscile esa pequeña entrada al indicador de gasolina que se abre hacia un lado, desaparece en el cuerpo o hace un pequeño giro alegre cuando necesitas recargar gasolina. Realmente tiene la intención de cortejar a tus amigos cuando te detengas para cargar gasolina.
Entiendo el deseo de imaginar un EV con un pequeño y elegante puente levadizo de electrones. Cortejar a nuevos compradores requiere algo más que la idea de hacer que el planeta sea un poco mejor. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles han hecho todo lo posible con pequeños y divertidos trucos de la puerta del puerto de carga que, a la larga, pueden ser más problemáticos de lo que valen. El futuro debería ser genial, pero a veces la forma sobre la función puede generar problemas a largo plazo. Nadie quiere ser la persona atrapada, incapaz de cargar su vehículo porque la pequeña puerta de su EV no funciona correctamente.
Entonces, ¿fabricantes de automóviles? Reduzca la velocidad por un segundo. Mire el mundo real y cómo se utilizarán sus vehículos eléctricos. La mayoría se cargará en casa, mientras sale de compras o en el trabajo en estacionamientos llenos de gente. Ahora piensa en tu amigo que es el peor conduciendo. Imagine a esta persona retrocediendo hacia un espacio angosto al lado de su nuevo vehículo elegante. Ese puerto de carga frontal tiene un poco más de sentido ahora, ¿no? Así que simplemente mueva los puertos al frente, y todos estaremos un poco más felices sabiendo que no estaremos enganchados para retroceder lentamente en un lugar.
A menos que seas el conductor de la fuga de un atraco a un banco, entonces vuelve a entrar.
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