Dependiendo de lo que quiera decir con "cablear la radio de un automóvil sin un arnés", hay un par de formas de resolver el problema. Si tiene el arnés de fábrica, pero no el arnés que venía con su unidad principal cuando era nueva, entonces puede comprar un adaptador, si está disponible, o fabricar uno usted mismo.
Si tiene todo lo que venía con la unidad principal, pero alguien, en algún momento, cortó el arnés de fábrica del automóvil, todo lo que tiene que hacer es identificar los cables y la soldadura en su unidad principal. Sin embargo, cuando su unidad principal no tiene arnés y está lidiando con cables pelados en su automóvil, ese es un proyecto más complicado pero factible.
Cableado de un estéreo de automóvil sin arnés de fábrica
Aunque los adaptadores del arnés de la unidad principal permiten la instalación de la unidad principal plug-and-play, es relativamente común que los instaladores corten el arnés de fábrica y suelden el arnés de la unidad principal durante la instalación. Si esa unidad principal se retira en una fecha posterior, se quedará con los cables pelados, o si desea actualizar a una nueva unidad principal del mercado de accesorios, se verá obligado a cortar el arnés del mercado de accesorios y comenzar desde cero.
Aunque puede parecer desalentador mirar el tablero y ver una maraña de cables, este problema es relativamente fácil de solucionar. La mejor solución es obtener un diagrama de cableado para su marca y modelo de automóvil, o conectarse a Internet y buscar un diagrama o una tabla que muestre qué cables hacen qué.
Si puede averiguar los colores del parlante, la alimentación, la conexión a tierra, el mantenimiento de la memoria y cualquier otro cable, entonces todo lo que tiene que hacer es ubicarlos en el tablero y conectarlos a los cables correspondientes en su unidad principal.
Si no puede encontrar esa información en línea o prefiere hacer las cosas a la antigua usanza, descubrir qué cables hacen qué es un proceso sencillo. Con algunas herramientas básicas, como una luz de prueba, un multímetro y tal vez una batería de 1,5 V, puede solucionar todo en unos minutos.
Para obtener más información sobre cómo identificar correctamente el desorden de los cables del estéreo del automóvil en el tablero, consulte nuestro manual básico de cableado del estéreo del automóvil.
Cableado de un estéreo de automóvil sin arnés de unidad principal
Cablear un estéreo de automóvil sin arnés de unidad principal es un desafío más complicado que puede requerir algo de fabricación. Rastrear un arnés nuevo o usado es la solución más fácil. Salvo la disponibilidad de un nuevo arnés, es posible que pueda encontrar uno usado en un depósito de demolición local o en una tienda de repuestos usados.
Si no puede encontrar un arnés de reemplazo para el estéreo de su auto, tiene mucho trabajo por hacer.
Obtenga un diagrama de distribución de pines para su unidad principal. La mejor manera de encontrar esto es obtener el número de modelo de la unidad principal de la etiqueta y luego realizar una búsqueda en Internet. Incluso si el fabricante no proporciona la documentación adecuada, es posible que pueda encontrar información sobre el pinout en un foro o en otro lugar.
Si no puede encontrar los datos de asignación de pines para la unidad principal, es prácticamente un factor decisivo.
Fabricación de un arnés de cableado de unidad principal nuevo
Si puede encontrar los datos de pinout, utilícelos para fabricar un nuevo arnés. La mejor manera de hacer esto es obtener un conector rectangular del tamaño adecuado para su unidad principal.
En la mayoría de los casos, necesita un conector de cabecera rectangular de dos filas con un enchufe hembra del tipo de montaje de orificio pasante. Este tipo de conector está diseñado para instalarse en una placa de circuito, pero también funciona en caso de apuro como la base de un arnés estéreo de automóvil de repuesto.
Es posible que no pueda encontrar un conector con el espaciado de pines correcto y el número correcto de pines. Si bien el espacio entre pines es importante, la cantidad de pines no lo es. Puede usar varios conectores más pequeños o cortar uno grande para que encaje, lo que funcione mejor.
Después de encontrar un diagrama de distribución de pines y obtener un conector rectangular, suelde los cables a cada uno de los pines del conector y luego ponga termorretráctil en cada cable para evitar cortocircuitos.
Si su automóvil todavía tiene su arnés de fábrica, hay dos formas de completar la instalación. Obtenga un adaptador diseñado para conectarse al arnés o fabrique uno de la misma manera que lo hizo con el de su unidad principal.
También puede cortar los cables y conectarlos directamente a su nuevo arnés, aunque eso traslada nuevos problemas a la próxima persona que intente actualizar el estéreo.
Cableado de un estéreo de automóvil sin ningún tipo de arnés
Si su unidad principal no tiene un arnés y alguien cortó el arnés de su automóvil, tendrá que hacer una combinación de los métodos anteriores.
El primer paso es obtener un pinout para su unidad principal y fabricar un nuevo arnés. Después de eso, identifique todos los cables en el tablero para determinar cuáles son para los altavoces, alimentación, tierra, etc.
Dado que no hay un arnés de fábrica en la imagen, tiene dos opciones a considerar. Puede crear un arnés nuevo para los cables de fábrica que se conectará al arnés de la unidad principal o soldar el arnés de la unidad principal directamente a los cables de fábrica.
