Hay dos razones por las que podría considerar usar un calentador de ambiente como calentador de automóvil eléctrico: como reemplazo de un sistema HVAC que no funciona correctamente o como una alternativa para guardar su vehículo en un garaje.
Algunas cuestiones importantes en las que debe pensar antes de comprar un calefactor eléctrico para automóvil son si debe usar un calefactor de 120 o 12 voltios, si es seguro usar un calefactor portátil para automóvil en su vehículo y cuánto vataje necesita. necesita calentar su vehículo. Los principales peligros pueden incluir cuellos de botella en el suministro de energía, riesgos de incendio y pérdida de calor.
Dejar un calefactor en un vehículo desatendido puede ser un riesgo de incendio. Si bien algunos calefactores residenciales se pueden usar en vehículos, no están diseñados para ese propósito, así que utilícelos bajo su propio riesgo.
Calentadores de espacios residenciales frente a calentadores de automóviles eléctricos de 12 voltios
Los calefactores de espacios residenciales están diseñados para funcionar con alimentación de CA. En América del Norte, eso significa que funcionan con 120 V CA. En la mayoría de los casos, el sistema eléctrico de un automóvil proporciona 12 V CC, que pueden fluctuar hacia arriba o hacia abajo según factores como el nivel de carga de la batería y la carga general del sistema.
Cuando use un calefactor residencial como calentador de automóvil eléctrico, conéctelo a un inversor. Un inversor convierte la corriente continua del sistema eléctrico del vehículo en la corriente alterna que necesita el calefactor.
Algunos calefactores están diseñados específicamente para usarse como calefactores de automóviles eléctricos. Estas unidades funcionan con CC en lugar de CA, lo que significa que no necesita un inversor. Algunos calentadores de automóviles de 12 V se pueden enchufar en un receptáculo de encendedor de cigarrillos o en un enchufe de accesorios dedicado. Sin embargo, estos calefactores proporcionan una cantidad limitada de calor.
Los calefactores para automóviles de 12 V más potentes requieren una conexión directa a la batería debido a la cantidad de amperaje que consumen.
En los casos en los que se utiliza un calefactor para sustituir un sistema de calefacción del automóvil que no funciona correctamente, normalmente es mejor utilizar un calefactor de 12 V. Aunque es técnicamente posible usar casi cualquier calentador de espacio residencial en un automóvil, es más eficiente y menos peligroso usar un calentador de 12 V que conectar un calentador de 120 V a un inversor.
En los casos en que el calefactor se utilice como alternativa de almacenamiento en el garaje (para calentar el vehículo antes de un viaje frío por la mañana), un calefactor de 120 V puede ser la mejor opción.
Hacer funcionar un calentador de 12 V cuando el vehículo está apagado agotará rápidamente la batería hasta el punto en que el vehículo no arrancará. Un calefactor residencial de 120 V se puede enchufar en un tomacorriente conveniente con un cable de extensión adecuado diseñado para uso en exteriores.
La cuestión de la combustión
Independientemente de por qué usa un calentador eléctrico en su automóvil, la pregunta más importante a considerar es si creará o no un riesgo de incendio en el proceso.
La mayoría de los calefactores residenciales tienen advertencias de que todos los materiales combustibles deben mantenerse a una distancia mínima de todos los lados del calefactor. La distancia específica puede variar, pero normalmente es de al menos unos pocos pies, lo que dificulta encontrar un lugar seguro para colocar un calefactor residencial dentro de un automóvil o camión.
Usar un calentador eléctrico en un automóvil de manera segura no es imposible. Aún así, debe usar el sentido común y evitar colocar uno de estos calentadores cerca de objetos combustibles.
Dado que los calefactores para automóviles de 12 V están diseñados específicamente para aplicaciones automotrices, por lo general son más seguros de usar en esas aplicaciones que los calefactores ambientales residenciales.
Sin embargo, es importante usar el sentido común al instalar uno de estos calentadores. El cableado de un calentador de 12 V puede generar riesgos de incendio adicionales si no se realiza correctamente.
Metraje cúbico y pérdida de calor
Al seleccionar un calefactor para usar como calentador de automóvil eléctrico, tenga en cuenta el volumen de aire que debe calentarse además de la pérdida de calor.
El problema aquí es que los automóviles y camiones están mal aislados en comparación con los hogares. Es por eso que tu auto se calienta cuando lo estacionas al sol, y también por eso pierde calor rápidamente después de apagar el motor en el invierno.
Si bien un calefactor residencial diseñado para calentar una habitación de 10 pies por 10 pies es capaz de calentar el volumen interior de un automóvil pequeño de pasajeros o la cabina de un camión sin ningún problema, la pérdida de calor puede comenzar a aumentar arriba.
Si planea dejar el calentador funcionando toda la noche, es posible que funcione literalmente toda la noche, lo que podría generar una sorpresa desagradable en su factura de energía. Una mejor opción es usar un temporizador o un termostato para limitar el consumo de energía.
