Por qué la realidad virtual en su automóvil podría no causarle mareos

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Por qué la realidad virtual en su automóvil podría no causarle mareos
Por qué la realidad virtual en su automóvil podría no causarle mareos
Anonim

Conclusiones clave

  • Holoride se asocia con Audi para brindar entretenimiento de realidad virtual a los pasajeros de automóviles.
  • La tecnología VR está diseñada para reducir el mareo por movimiento.
  • El primer visor de realidad virtual compatible con el sistema Holoride es el ligero HTC Vive Flow.
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Los viajes largos en automóvil pronto se volverán menos aburridos con la oportunidad de jugar juegos de realidad virtual (VR) en un asiento de pasajero, y es posible que ni siquiera se maree.

La compañía holoride, cuya promesa es "convertir los vehículos en parques temáticos en movimiento", anunció recientemente que traerá auriculares VR a algunos Audi SUV y sedanes este verano. La compañía afirma que puede reducir el mareo por movimiento que afecta tanto a los conductores de automóviles cotidianos como a los que usan VR.

"Por lo general, cuando los pasajeros consumen medios visuales en un vehículo en movimiento, como ver una película o leer un libro, el mareo surge porque lo que están viendo no coincide con el movimiento del automóvil", Rudolf Baumeister, el director de marketing y comunicaciones de holoride le dijo a Lifewire en una entrevista por correo electrónico. "En holoride, hemos desarrollado nuestra tecnología para que el mundo real y el mundo virtual estén sincronizados".

Paseos suaves

En junio, los modelos de Audi con el sistema de información y entretenimiento MIB 3 de la compañía se enviarán con el software necesario para sincronizar con auriculares compatibles con Holoride. El sistema Holoride combina el mundo físico de los pasajeros del asiento trasero con la realidad aumentada para juegos que imitan el movimiento del automóvil real.

Los auriculares de realidad virtual conectados a un Audi se basarán en los datos de movimiento del vehículo de varios conjuntos de sensores, como la aceleración, la dirección y el tictac de las ruedas. La conexión se habilitará de forma inalámbrica a través del estándar Bluetooth Low Energy (BLE).

Baumeister dijo que la tecnología reduce el mareo por movimiento gracias a su estrecha conexión con lo que sucede afuera.

"Esto significa que lo que ves y lo que sientes se alinean casi sin latencia, lo que reduce el mareo por movimiento", agregó. "De hecho, tres veces más personas han informado que no tienen ningún síntoma de mareo por movimiento cuando experimentan un holoride. Esto no significa que estemos eliminando el mareo por movimiento, pero estamos ayudando activamente a reducirlo para las personas que son propensas a Como resultado, estar en tránsito se convierte en un tiempo bien empleado".

El sistema es independiente de la marca, lo que significa que otros fabricantes de automóviles pueden admitirlo. El software para crear contenido de realidad virtual para automóviles también es de código abierto, lo que permite a los desarrolladores crear contenido.

El primer visor de RV compatible con el sistema Holoride es el Vive Flow de HTC. El auricular es más liviano que la mayoría de sus competidores con 189 g y se dice que es cómodo de usar. HTC dice que el diseño de doble bisagra y la junta frontal suave hacen que VIVE Flow sea fácil de poner, quitar y plegar en un espacio compacto. Y el amplio ángulo de visión del Flow está diseñado para ofrecer una pantalla cinematográfica para disfrutar del contenido, ya sean juegos o TV y películas.

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"Junto con la impresionante tecnología de Holoride, podrá convertir los paseos en automóvil en parques de diversiones virtuales", dijo Shen Ye, director global de hardware de HTC VIVE, en un comunicado de prensa. "Estamos muy emocionados de trabajar con Holoride para dar forma al futuro del entretenimiento para pasajeros".

Movimiento real, diversión virtual

La realidad virtual podría animar los viajes largos en automóvil, dijo a Lifewire Venkatesh Alagarsamy, un experto en realidad virtual de la empresa Fingent, en una entrevista por correo electrónico.

"Cada viaje sería memorable si el viaje en auto resulta emocionante no solo para los conductores sino también para los pasajeros, particularmente cuando la ruta que toman no parece ser pintoresca", agregó.."Esto abre una nueva vía que puede brindar una experiencia de conducción en un parque temático, rutas escénicas e interactivas y más diversión".

Los futuros viajes en automóvil con realidad virtual podrían incluso permitir que los pasajeros participen en el metaverso.

"Se puede asistir a las reuniones sentado en el asiento trasero de un automóvil con mejores características de inmersión", dijo Alagarsamy. "El contenido multimedia inmersivo se puede consumir durante un viaje, contenido creativo que encaja bien con la topografía del viaje. Por ejemplo, mientras se viaja por terreno seco, uno puede sumergirse en el entorno de la selva tropical o disfrutar del safari".

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