Conclusiones clave
- La GoCycle G4 es una bicicleta eléctrica plegable que puede reemplazar fácilmente una bicicleta convencional no plegable.
- Su peso de 36 libras es menor que el de las bicicletas de tamaño completo como la Specialized Turbo Como SL.
- La GoCycle G4 es divertida de manejar y puede manejar fácilmente baches o grava.
Monté el futuro de las bicicletas eléctricas, y es plegable.
La GoCycle G4i, la última del veterano fabricante de bicicletas eléctricas plegables, tiene mucho que demostrar. Compacta y liviana (al menos para una bicicleta eléctrica), trabaja duro para resistirse a ser encasillada en la categoría de bicicletas plegables.
Sí, se pliega. Pero después de dar una vuelta por mi vecindario, me hago una pregunta inesperada: ¿por qué no se pliegan todas las bicicletas eléctricas?
El futuro es ahora
La GoCycle G4 es la bicicleta más futurista, con visión de futuro y preparada para el futuro que he montado a horcajadas.
A diferencia de la industria automotriz, que adoptó el diseño futurista para distinguir los vehículos eléctricos, la mayoría de las bicicletas eléctricas parecen bicicletas con una batería atada al tubo inferior. Hay excepciones, como las bicicletas Turbo de Specialized, pero intentan pasar por una bicicleta convencional.
La GoCycle G4 puede reducirse a menos de la mitad de su tamaño normal. También es liviano (para una bicicleta eléctrica) con 36 libras. Esto es útil si su viaje en bicicleta incluye transporte público y útil para llevar la bicicleta en un viaje de fin de semana.
La GoCycle G4i y G4i+ tienen un elegante faro LED, mientras que una luz trasera LED se encuentra en la parte trasera. También hay una interfaz "inspirada en la F1" con LED que muestra la posición de la marcha, la velocidad y la carga de la batería. Es como la rejilla LED que se encuentra en un Vanmoof, aunque puede mostrar más información.
La interfaz parece sacada directamente de Tron, pero los puntos que se mueven y parpadean tienen sentido. Me decepciona que la interfaz no esté disponible en el G4 base, que solo tiene un indicador de batería, ya que agrega mucho al estilo futurista de la bicicleta. Aún así, prefiero las pantallas LCD en blanco y negro de la mayoría de las bicicletas eléctricas.
Mantenerlo limpio
Las bicicletas ensucian. Los engranajes patinan. Los cables se deshilachan. Y la grasa de la cadena llega a todas partes. La mayoría de las bicicletas eléctricas utilizan un sistema de accionamiento similar al de una bicicleta convencional y, como resultado, retienen estos problemas.
La GoCycle G4 tiene una cadena, pero está encerrada en la carcasa Cleandrive. Los alambres y los cables están enrutados internamente. Eso cambia la forma en que se usa la bicicleta. No tienes que ponerte Spandex para dar una vuelta con la GoCycle G4. Ni siquiera necesita remangarse la pernera del pantalón para mantenerlo fuera de la cadena.
¿Qué pasa con el mantenimiento? Richie Gitler, jefe de desarrollo de negocios de América del Norte de GoCycle, dice que Cleandrive protege la cadena y reduce la necesidad de limpiar o engrasar la cadena regularmente. "Abrimos un Cleandrive a las 5,000 millas y se veía bien", dijo Gitler durante mi demostración práctica.
Jinete Fácil
Las bicicletas plegables enfrentan desafíos de comodidad. Los neumáticos más pequeños, una distancia entre ejes más corta y más piezas móviles conspiran para darles la reputación de ser inquietos, quisquillosos y discordantes.
GoCycle resuelve este problema. El marco medio de fibra de carbono amortigua las pequeñas imperfecciones del pavimento, mientras que un amortiguador en la rueda trasera se ocupa de los baches. Es una configuración efectiva que es más cómoda que la bicicleta de acero que uso todos los días.
El G4i también aprovecha las ventajas de la energía eléctrica. ¡Solo mira esos neumáticos! Son más anchas y gruesas que la mayoría de las bicicletas de gravel. Esto podría hacer que la bicicleta se sienta lenta al detenerse, pero el torque del motor eléctrico elimina el problema.
La G4 no es solo una gran bicicleta eléctrica plegable. Es una gran bicicleta eléctrica, punto.
Y el par es realmente impresionante. Apunté la bicicleta a una colina corta pero empinada que normalmente me hace cambiar a mi marcha más baja, luego pisé el acelerador. Corrió hacia adelante como una araña escalando una pared.
El motor eléctrico está en la rueda delantera, lo que mantiene el centro de gravedad de la bicicleta bajo y equilibrado. Una vez hice un caballito involuntario en una bicicleta eléctrica trasera pesada y casi comí asf alto. Un motor de tracción delantera lo hace imposible.
Hay un inconveniente potencial: la velocidad. El GoCycle G4 tiene asistencia eléctrica de hasta 20 millas por hora. Tus piernas pueden agregar más impulso, pero es poco probable que pases de los 20. La mayoría de las bicicletas de alta gama asisten hasta 28 mph.
No es solo una bicicleta plegable
La GoCycle G4 tiene un precio inicial de $3999. La G4i agrega la interfaz LED, aumenta el alcance de la batería de 60 a 80 millas e incluye manubrios ajustables en altura por $4999. El G4+ de $5,999 tiene ruedas de fibra de carbono. Estos precios pueden parecer altos, pero son de gama media para una bicicleta eléctrica moderna.
Pagará lo mismo por una alternativa de Gazelle, Giant, Specialized o Trek. Y aunque necesitaría más tiempo sentado para estar seguro, podría preferir la GoCycle G4i a las bicicletas eléctricas convencionales como la Specialized Turbo Como y la Gazelle Ultimate T10. Es un cumplido, ya que ambas motos son excepcionales.
La G4 no es solo una gran bicicleta eléctrica plegable. Es una gran bicicleta eléctrica, punto.
