Si su automóvil no arranca pero las luces y la radio funcionan bien, podría ser uno de varios problemas. Por ejemplo, la batería de su automóvil podría estar descargada. La razón por la cual la radio, las luces del tablero, los faros y otros dispositivos electrónicos consumen energía mientras que el motor no tiene que ver con la cantidad de corriente que consume cada dispositivo y lo que puede estar interrumpiendo el camino.
Comprobar la batería
No descarte la posibilidad de que se agote la batería solo porque algunos de los componentes eléctricos funcionan. Las baterías a veces pueden hacer funcionar dispositivos electrónicos con poca carga. Los faros, las radios y otros dispositivos electrónicos del automóvil consumen muy poco amperaje, generalmente no más de 20 a 30 amperios. Por otro lado, los motores de arranque generan hasta 300 amperios a la vez, lo cual es demasiada potencia para una batería con poca carga.
Si la batería se prueba baja con un hidrómetro o no pasa una prueba de carga, debe cargarse. El problema se soluciona si acepta una carga o un s alto de otra batería y el vehículo arranca. Puede ser un fusible quemado, un interruptor de encendido roto o un mal motor de arranque si no arranca.
Revise los fusibles, los enlaces fusibles y el interruptor de encendido
Si la batería está en buen estado, busque un fusible quemado o un eslabón fusible. Consulte el manual de su automóvil para encontrar la ubicación de la caja de fusibles, luego ábrala. Sin electricidad en el vehículo, inspeccione el fusible en busca de un cable de metal. Si el alambre de metal dentro de la carcasa de plástico está cortado o dañado, un fusible quemado está impidiendo que la energía llegue al relé de arranque o al solenoide.
Es posible que necesite un extractor de fusibles para quitar el fusible correcto y una fuente de luz para ver sus componentes internos.
Si los fusibles están en buen estado, el interruptor de encendido del automóvil está defectuoso. El interruptor de encendido no es la parte mecánica en la que colocas la llave del auto; es el interruptor eléctrico que opera la parte mecánica. En algunas situaciones, el interruptor de encendido proporciona energía a los componentes eléctricos del automóvil, pero no al motor de arranque.
Diagnosticar y reparar un interruptor de encendido roto es más complicado que buscar un fusible quemado. Una buena regla general es que si el panel de instrumentos y el tablero no se encienden cuando la llave de encendido se mueve a la segunda posición (entre apagado y encendido), puede haber un problema con el interruptor de encendido.
Si tiene una transmisión manual, un sensor de posición del pedal del embrague defectuoso puede evitar que el motor gire mientras permite que la electrónica funcione bien. El propósito del sensor de posición del embrague es permitir que el vehículo arranque solo cuando se presiona el pedal del embrague, de modo que si falla, el automóvil no irá a ninguna parte.
Comprobar el motor de arranque
Los motores de arranque a veces, pero no siempre, hacen chasquidos cuando no funcionan. Si gira la llave en el encendido y escucha un clic, es posible que tenga un motor de arranque roto. Sin embargo, a veces, los principiantes tienen una muerte silenciosa. No descartes el motor de arranque solo porque no escuchas nada.
Hay otras señales de un motor de arranque roto, como humo que sale del motor, un solenoide roto o aceite empapado debajo del motor en el motor de arranque. Para estar seguro, contrate a un mecánico.
